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matthiastaylor1

Ventilador del radiador averiado provoca sobrecalentamiento repetido del VW Golf

Mi VW Golf TDI (2006, 94.000 km) se sigue sobrecalentando y mostrando la luz de check engine. El ventilador del radiador parece estar muerto, sin ruido, sin movimiento, incluso cuando el motor se calienta. El indicador de temperatura del coche sube rápidamente después del arranque. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el sobrecalentamiento de su coche? ¿Cuánto costaron las reparaciones en su mecánico? Estoy un poco nervioso por que me estafen después de una mala experiencia anterior.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

majacrystal7

Tuve el mismo problema de sobrecalentamiento del coche en mi VW Jetta TDI 2009 el verano pasado. Resultó que el fallo del ventilador del radiador era un problema común. La inspección del sistema de refrigeración reveló tanto un módulo de control del ventilador defectuoso como un conjunto de aspas del ventilador dañado. Los problemas de refrigeración del motor comenzaron exactamente como los tuyos, la aguja de temperatura subiendo rápidamente, sin activación del ventilador incluso cuando el motor estaba claramente caliente. La luz de control del motor se encendió durante la conducción en carretera cuando el coche no pudo mantener la refrigeración adecuada. El radiador del coche en sí estaba bien, pero todo el conjunto del ventilador necesitaba ser reemplazado junto con el módulo de control. Esta fue una reparación bastante seria, ya que continuar conduciendo corre el riesgo de dañar el motor por sobrecalentamiento. El mecánico también purgó el sistema de refrigeración y reemplazó el refrigerante mientras todo estaba desarmado. Vale la pena que lo revisen pronto, mi ventilador falló completamente una semana después de notar estos síntomas por primera vez. Conducir con un sistema de refrigeración comprometido puede provocar problemas mucho mayores en el motor. Un mecánico certificado de VW debería poder diagnosticar esto rápidamente, ya que es un problema conocido en estos modelos.

(Traducido del Inglés)

matthiastaylor1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena exactamente a lo que me pasó a mí, el interruptor térmico y la unidad de control del ventilador estaban causando mis problemas de sobrecalentamiento. Lo arreglé hace unos 3 meses después de que el sistema de control de temperatura fallara completamente. Tengo curiosidad, ¿cuánto te terminó costando la reparación completa? ¿Has tenido algún otro problema con el sistema de refrigeración desde entonces? El mío ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, aunque el mecánico mencionó que debería estar atento a cualquier ruido inusual del ventilador en el futuro.

(Traducido del Inglés)

majacrystal7

Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Mi sistema de refrigeración ha estado funcionando impecablemente desde que lo reparé. El reemplazo del sensor de velocidad del ventilador del radiador defectuoso me costó 250 € en total, incluyendo mano de obra y piezas. El mecánico realizó una revisión exhaustiva de todo el sistema de control de temperatura mientras lo reparaba. Los problemas de sobrecalentamiento del automóvil desaparecieron por completo después de la reparación. El motor del ventilador ahora se activa exactamente cuando debería, y el indicador de temperatura permanece firmemente en el rango normal. Monitoreo regularmente el rendimiento del sistema de refrigeración por seguridad, pero no he notado ruidos inusuales del ventilador ni fluctuaciones de temperatura en el último año. Buena decisión haber arreglado el suyo con prontitud, conducir con un sistema de refrigeración defectuoso puede provocar daños graves en el motor. Los controles de mantenimiento regulares ayudan a detectar estos problemas antes de que se conviertan en problemas mayores.

(Traducido del Inglés)

matthiastaylor1 (Author)

Gracias por la ayuda y la información a todos. Quería compartir cómo fue mi reparación: La llevé a un especialista local de VW la semana pasada, quien diagnosticó el problema en aproximadamente una hora. El interruptor térmico había fallado completamente, y el motor del ventilador del radiador estaba dañado por sobrecalentamiento. La reparación total costó 480€, incluyendo piezas y mano de obra. Reemplazaron ambos componentes e hicieron una revisión completa del sistema de refrigeración del motor mientras estaban en ello. Definitivamente valió cada centavo, el coche funciona perfectamente ahora, sin más problemas de temperatura ni luces de advertencia. El mecánico fue muy directo, me mostró las piezas viejas y me explicó exactamente qué salió mal. Una experiencia mucho mejor que mi taller de reparación anterior. Voy a seguir con ellos para el mantenimiento futuro. Me alegro de haberlo detectado antes de que ocurriera algún daño grave al motor.

(Traducido del Inglés)

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