RacerBecca
Volvo V50 diésel 2002 muestra luz de "Check Engine" y rendimiento inestable: Buscando asesoramiento
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Volvo V50 diésel de 2002 presenta una luz de advertencia del motor, pérdida de potencia, aceleración entrecortada, un fuerte silbido durante la aceleración y vibraciones al ralentí. La causa sospechosa es una fuga en el sistema de admisión, posiblemente debido a abrazaderas oxidadas que permiten que el aire interrumpa la mezcla de aire y combustible. Un problema similar se resolvió reemplazando la manguera de admisión y las abrazaderas, lo que mejoró el rendimiento del vehículo. Se recomienda que un mecánico inspeccione y solucione a fondo cualquier fuga en el sistema de admisión.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
RacerBecca (community.author)
Hola, gracias por la rápida respuesta. Creo que has dado en el clavo, suena exactamente como lo que estoy tratando. Me aseguraré de que mi garaje echa un buen vistazo a la manguera de admisión y las abrazaderas. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó aproximadamente? Además, ¿has tenido algún otro problema relacionado desde entonces? Como se suele decir, estas cosas nunca vienen solas. Gracias de antemano.
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IzzyVoss
Hola de nuevo Sí, la reparación me costó unos 100 euros, principalmente el coste de sustituir la manguera de admisión que tenía fugas. Desde que hice la reparación, mi Volvo funciona de maravilla. No me he enfrentado a ninguno de esos problemas relacionados desde que arreglaron la fuga de admisión. ¡Definitivamente valió la pena cada centavo, teniendo en cuenta lo mucho más suave mis paseos se convirtió después! Sólo un consejo: pide a tu mecánico que revise a fondo el sistema de admisión. Debe asegurarse de que no haya otras fugas en otros lugares. Y no puedo enfatizar esto lo suficiente, asegúrese de que su mecánico reemplace esas abrazaderas oxidadas, ¡son villanos disfrazados! Mucha suerte.
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RacerBecca (community.author)
Muchas gracias por los consejos. Estoy un poco aliviado de que no sea algo más serio. Teniendo en cuenta su navegación sin problemas después de la reparación, tengo la esperanza de lo mismo. Me aseguraré de que mi mecánico haga un buen trabajo con el sistema de admisión. Gracias por avisarme de los clacks oxidados, ¡esos demonios escurridizos! Agradezco tu tiempo y ayuda. Mañana mismo llevaré mi Volvo al taller. Espero lo mejor, ¡crucemos los dedos! Que tengas un buen día.
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VOLVO
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V50
IzzyVoss
Hola, tuve un problema muy similar con mi Volvo V70 2005 hace un tiempo. Usted está muerto en con su corazonada acerca de una fuga del sistema de admisión. Los síntomas se alinean - pérdida de potencia, aceleraciones bruscas, ese sonido sibilante - es casi como un déjà vu para mí. Cuando llevé mi coche al taller, mi chico encontró una fuga bastante importante en la manguera de admisión. Resultó que las abrazaderas que sujetaban la manguera estaban oxidadas, lo que dejaba entrar aire y estropeaba la mezcla de combustible y aire en el motor, provocando esas sacudidas irregulares y caídas de potencia que describes. Sustituyeron toda la manguera y la dotaron de abrazaderas de alta calidad para evitar que volviera a ocurrir. En cuanto a los problemas graves, yo diría que está por encima de la media, no es catastrófico, pero no es algo que se pueda ignorar durante mucho tiempo. Espero que mi experiencia te sirva de ayuda. Te aconsejo que lleves tu coche al taller pronto y le digas a tu mecánico que revise la manguera de admisión. Buena suerte.
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