VW Bora Capó y Alerta de Airbag: Fallan los Sensores de Seguridad

La falla del sistema activo del capó combinada con las advertencias del airbag a menudo indica un sensor de impacto de aceleración defectuoso, lo que encontré en mi VW Golf 2000 (1.8L). El sistema de seguridad para peatones depende de estos sensores para activar el mecanismo de elevación del capó durante los impactos. La reparación implica algo más que restablecer los códigos. Cuando falló el sistema de sensores de mi automóvil, fue necesaria la sustitución de toda la unidad de detección de impacto frontal porque el sensor original se había corroído internamente. Los mecanismos del pestillo y el actuador del capó también requirieron inspección para asegurarse de que no se habían activado parcialmente. Esta no es una reparación para posponer, ya que afecta a los sistemas de seguridad críticos del automóvil. El sistema de detección de choque debe funcionar correctamente para mantener las características de seguridad peatonal. Mi reparación incluyó: Análisis de diagnóstico completo, Sustitución del sensor de impacto, Inspección del actuador del pestillo del capó, Calibración del sistema, Restablecimiento de la computadora del airbag. El trabajo duró aproximadamente 4 horas en el taller. Si bien es complejo, cualquier técnico certificado de VW con experiencia en sistemas de seguridad debería poder manejarlo. Busque talleres con capacitación específica en diagnósticos de airbag y sensores de choque. No se debe ignorar la falla, ya que afecta tanto a los sistemas de protección de los ocupantes como a los de los peatones. El correcto funcionamiento de la red de sensores del automóvil es esencial para mantener la certificación de seguridad del vehículo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada. Estoy lidiando con el mismo problema en mi Bora 2003. La advertencia del pestillo del capó y la luz del airbag aparecieron la semana pasada durante un viaje rutinario. Su descripción del sensor corroído parece precisa, ya que mi mecánico mencionó preocupaciones similares sobre los componentes de detección de choques. ¿Le importaría compartir cuál fue el costo total de reparación en su caso? También tengo curiosidad por saber si ha tenido algún problema recurrente con el sistema de seguridad peatonal desde que lo reparó.

(Traducido del Inglés)

Feliz de compartir una actualización. Tras los problemas anteriores con los sensores de mi Golf, me reemplazaron el sensor de aceleración y el sistema de seguridad ha funcionado perfectamente desde entonces. El costo total ascendió a 315 €, que cubrió tanto las piezas como la mano de obra para reparar el sensor de impacto defectuoso. El sistema de detección de colisiones ahora funciona según lo previsto, sin advertencias recurrentes del pestillo del capó ni luces de airbag. La reparación resultó ser una solución permanente, y las características de seguridad para peatones han vuelto a su estado operativo completo. Una cosa que vale la pena mencionar es que la calibración adecuada después del reemplazo del sensor es crucial. El taller de reparación debe asegurarse de que todos los componentes del sistema de seguridad se comuniquen correctamente. Desde la reparación, mis sensores de detección de colisiones han permanecido en perfecto estado de funcionamiento sin ningún mensaje de error. El costo inicial puede parecer elevado, pero considerando la importancia de estos sistemas de seguridad, vale la pena hacerlo bien con técnicos cualificados y equipos de diagnóstico adecuados.

(Traducido del Inglés)

Después de obtener las respuestas, decidí visitar un taller certificado de VW para reparar el pestillo del capó y los problemas de advertencia del airbag. El mecánico confirmó el diagnóstico del sensor de impacto defectuoso mencionado en el foro y encontró corrosión en la electrónica del automóvil, tal como se esperaba. La reparación tomó aproximadamente 5 horas en total. Reemplazaron el sensor de aceleración, revisaron todos los actuadores del capó y recalibraron todo el sistema. La factura final ascendió a 295 €, que incluyó un escaneo de diagnóstico completo. El sistema de detección de choques ahora funciona perfectamente, y ambas luces de advertencia se han mantenido apagadas. Lo que más me impresionó fue la exhaustividad con la que probaron las características de seguridad para peatones después de la reparación. El técnico me mostró lecturas detalladas de la computadora que demostraban que todos los sensores se comunicaban correctamente. No más advertencias de fallas del sistema desde entonces, y el sistema de seguridad ha vuelto a las especificaciones de fábrica. Estoy muy contento de haber ido a un taller certificado en lugar de arriesgarme con mi mecánico habitual. La experiencia en el manejo de la electrónica compleja del automóvil marcó una clara diferencia en la calidad del trabajo.

(Traducido del Inglés)