VW Caddy: Pedal de freno esponjoso señala problemas del sistema

Experimenté problemas similares con mi VW T-Cross 1.5 TSI 2019 el invierno pasado. Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, inicialmente pensé que estaba relacionado con las pinzas de freno o el sistema de frenos hidráulicos. Después de comprobar el líquido de frenos (que estaba bien), lo llevé a un taller ya que los síntomas empeoraban. Resultó que el problema no era en realidad con los frenos metálicos o los discos de freno, sino más bien un problema eléctrico que causaba un voltaje insuficiente en el módulo de control de frenos. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Limpieza de conexiones eléctricas, Reemplazo de un regulador de voltaje defectuoso, Recalibración del sistema. El coste total fue de 240€ y resolvió completamente la sensación esponjosa del pedal y las vibraciones. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartir?: ¿Se produce el problema cuando el motor está frío o caliente? ¿Hay alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿Ha notado algún cambio en el rendimiento de la batería? ¿Cuándo fue su última revisión de frenos? Estos detalles ayudarían a determinar si se enfrenta al mismo problema eléctrico o si realmente está relacionado con los componentes de su sistema de frenos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre el posible problema eléctrico. Mi último servicio fue a los 20000 km, hace aproximadamente dos meses, donde realizaron una inspección estándar que incluyó una revisión del sistema de frenos. No se muestran luces de advertencia en el tablero, y el problema ocurre independientemente de la temperatura del motor. La sensación esponjosa del pedal se ha vuelto más notable durante la última semana, especialmente durante la conducción en ciudad cuando las pastillas de freno se utilizan más. La vibración a través del pedal del freno parece empeorar durante el frenado moderado a fuerte. Ayer verifiqué el nivel del líquido de frenos y parece normal, sin fugas visibles alrededor de las pinzas o líneas de freno. Según su experiencia, ¿recomendaría revisar el sistema eléctrico incluso sin síntomas de batería o eléctricos?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre tu Caddy. Si bien mi problema con el T-Cross fue eléctrico, tus síntomas suenan más a un problema mecánico con el sistema de frenos, especialmente porque empeora con la conducción en ciudad y el frenado intenso. La creciente esponjosidad en el pedal del freno, a pesar de los niveles normales de líquido de frenos, podría indicar aire en las líneas de freno o pastillas de freno desgastadas. Dado que tu coche se revisó recientemente, pídele al taller que compruebe específicamente: Burbujas de aire en el sistema de frenos (puede que necesite purgado), Grosor de las pastillas de freno (un desgaste desigual puede causar vibraciones), Movimiento de la pinza de freno (podría estar atascada). A diferencia de mi problema eléctrico, tus síntomas coinciden con los problemas clásicos del sistema de frenos. Pagué 240 € por mi reparación eléctrica, pero el mantenimiento básico del sistema de frenos, como el purgado o la sustitución de las pastillas, suele costar entre 150 y 300 € dependiendo de lo que encuentren. Si bien mi problema eléctrico mostró una mejora inmediata después de la reparación, los problemas del sistema de frenos tienden a empeorar gradualmente. Dado que estás experimentando un deterioro progresivo, te recomiendo que lo revises pronto en lugar de esperar a que se desarrollen síntomas más graves. ¿Podrías describir la sensación exacta al presionar el pedal del freno? ¿Necesitas más presión de lo habitual para lograr un frenado normal?

(Traducido del Inglés)

El pedal del freno definitivamente requiere más presión de lo habitual para obtener un rendimiento de frenado normal. Al presionar el pedal por primera vez, se siente suave y se desplaza más hacia abajo antes de que los frenos se accionen eficazmente. Durante el frenado moderado, hay una sutil sensación de pulsación que antes no estaba presente. Dada su opinión sobre los problemas mecánicos frente a los eléctricos, estoy de acuerdo en que suena más a un problema de frenos hidráulicos. Los síntomas coinciden con lo que describió sobre la posible presencia de aire en las líneas de freno o las pastillas de freno desgastadas. Dado que la vibración es más notable durante el frenado más intenso, sospecho que los frenos de disco también podrían necesitar inspección. Me pondré en contacto con el taller que realizó mi último servicio para que revisen específicamente los puntos que mencionó. La naturaleza progresiva del problema sugiere que está empeorando, por lo que es mejor solucionarlo ahora antes de que se convierta en un problema de seguridad. Gracias por ayudarme a comprender las posibles causas. El rango de costos que proporcionó para el mantenimiento del sistema de frenos parece razonable en comparación con las reparaciones potencialmente mayores si no se controla. Le actualizaré una vez que obtenga un diagnóstico adecuado del taller.

(Traducido del Inglés)