VW Crafter: Falla completa del sistema de elevalunas reparada

Habiendo experimentado un problema similar con mi VW Transporter diésel 2015, puedo compartir lo que me funcionó. Todas las ventanillas eléctricas dejaron de funcionar al mismo tiempo, lo que apuntaba a un problema eléctrico en lugar de un problema mecánico del motor de la ventanilla. El principal culpable resultó ser una batería débil. Cuando el voltaje de la batería cae por debajo de un cierto umbral, el sistema de control de las ventanillas se apaga como medida de protección. El error de inicialización de la ventana que mencionaste coincide exactamente con lo que encontré. Mi proceso de reparación: El taller realizó un diagnóstico completo del sistema eléctrico, la batería se probó con un voltaje críticamente bajo, la batería vieja se reemplazó por una nueva (290 € incluyendo mano de obra), el sistema de ventanas requirió reinicialización después del reemplazo de la batería, todos los controles de las ventanas funcionaron perfectamente después del reinicio. Antes de ir al taller, ¿podrías compartir?: Edad de la batería y fecha de la última sustitución, si otros sistemas eléctricos presentan problemas, si los problemas de las ventanas comenzaron de forma gradual o repentina, lectura del voltaje actual de la batería si tienes acceso a un multímetro. Esto suena muy similar a mi situación, pero conocer estos detalles ayudaría a confirmar si estás lidiando con la misma causa raíz. Los problemas con el motor de la ventanilla o el interruptor de la ventanilla suelen afectar a las ventanillas individuales en lugar de a todas a la vez.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada de los problemas relacionados con la batería. Mi Crafter tuvo su última revisión a los 174545 km y le hicieron una revisión de la batería, pero no encontraron ningún problema. Los problemas con las ventanillas comenzaron bastante repentinamente la semana pasada durante una fuerte lluvia. Acabo de comprobar el voltaje de la batería con un multímetro y obtuve 12,1 V con el motor apagado, lo que parece un poco bajo. El motor de arranque también parece un poco lento, ahora que menciona los sistemas eléctricos. Los controles de las ventanillas parecen completamente muertos, sin respuesta ni sonidos al presionar ningún interruptor de las ventanillas. Un procedimiento de reinicio de las ventanillas sería ideal antes de gastar dinero en reparaciones, pero no consigo ninguna respuesta de los controles de las ventanillas ni siquiera para intentarlo. Intentaré cargar primero la batería para ver si eso ayuda a restaurar la energía al sistema del regulador de las ventanillas.

(Traducido del Inglés)

Puedo confirmar que 12.1 V está definitivamente en el lado bajo, especialmente porque mi Transporter tenía lecturas similares antes de la falla completa del sistema de ventanas. El arranque lento que mencionaste coincide exactamente con mi experiencia, fue una de las primeras señales antes de que los controles de las ventanas dejaran de responder. En condiciones de lluvia intensa como las que describes, el sistema eléctrico trabaja más (limpiaparabrisas, luces, etc.), lo que puede llevar a una batería al límite. El sistema del regulador de la ventana es particularmente sensible a las fluctuaciones de voltaje. Antes de reemplazar mi batería, intenté: 1. Usar un cargador de batería durante la noche 2. Limpiar los terminales de la batería 3. Múltiples intentos de inicialización de la ventana. La carga de la batería restauró temporalmente la funcionalidad de la ventana, pero los problemas volvieron en cuestión de días. Los controles de las ventanas funcionaban intermitentemente hasta que volvieron a fallar por completo. La solución definitiva fue el reemplazo de la batería más la inicialización adecuada del regulador de la ventana. Mi experiencia en la resolución de problemas de las ventanas sugiere intentar primero una carga completa de la batería, es mucho más barato que un reemplazo inmediato. Solo asegúrate de que la batería nueva coincida con las especificaciones originales si el reemplazo es necesario. Recomiendo verificar el voltaje de salida del alternador (debería ser de 13.8 a 14.4 V) mientras funciona para descartar problemas del sistema de carga antes de centrarse únicamente en la batería.

(Traducido del Inglés)

La información sobre el voltaje de la batería es realmente útil, definitivamente comenzaré con una carga completa para ver si eso resuelve el problema de los controles de las ventanas. El momento con la lluvia intensa ahora tiene más sentido, ya que la carga eléctrica adicional probablemente empujó la batería débil más allá de su límite. Revisé el voltaje del alternador como se sugirió y obtuve 13.9 V con el motor en marcha, por lo que el sistema de carga parece estar funcionando correctamente. Conectaré la batería a un cargador durante la noche e intentaré probar el sistema del regulador de la ventana nuevamente mañana por la mañana. Si la carga sola no restaura la funcionalidad de los controles de las ventanas, sospecho que tienes razón en que se necesita una batería nueva y una inicialización adecuada de las ventanas. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimentaste, especialmente la disminución gradual del rendimiento del motor de arranque seguida del apagado completo del sistema de ventanas. Realmente aprecio los pasos detallados de resolución de problemas y el compartir tu experiencia de reparación. Actualizaré una vez que pruebe las ventanas después de una carga completa de la batería. Los sistemas de motor de las ventanas en estas furgonetas claramente no manejan bien las situaciones de bajo voltaje, pero al menos es una solución relativamente sencilla si la batería es la causa raíz.

(Traducido del Inglés)