VW Fox Diesel con sobrecalentamiento por válvula de derivación defectuosa

Tuve una situación similar con mi VW Polo 1.9 TDI (2009) el verano pasado. El sobrecalentamiento del motor combinado con la pérdida de potencia comenzó repentinamente durante la conducción en autopista. Inicialmente pensé que era solo una fuga de refrigerante, pero las pruebas de diagnóstico revelaron una válvula de derivación defectuosa que dañó el sistema de escape. La falla de la válvula de derivación provocó una recirculación incorrecta de los gases de escape, lo que provocó una acumulación excesiva de calor y una reducción de la eficiencia del combustible. Este efecto en cascada dañó el sistema EGR y contaminó el colector de admisión con depósitos de carbono. Los mecánicos generales a menudo no perciben la conexión entre estos síntomas. Un especialista en VW identificó la causa raíz rápidamente y encontró daños adicionales que se habrían pasado por alto. La reparación fue extensa ya que se vieron afectados múltiples sistemas. Dado que los síntomas de tu Fox coinciden exactamente con este patrón: sobrecalentamiento del motor, pérdida de potencia y códigos de error, recomiendo que lo revises con un especialista en VW. El problema de la válvula de derivación puede causar daños graves al motor si no se trata. El equipo de diagnóstico en talleres especializados puede determinar mejor si tu caso está aislado en la válvula de derivación o ya ha afectado otros componentes. Este tipo de reparación requiere conocimientos específicos de los sistemas diésel de VW y sus puntos de falla comunes, particularmente en los modelos de esa generación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Polo; los síntomas que describiste suenan exactamente a lo que le está pasando a mi Fox. ¿La reparación solucionó completamente el sobrecalentamiento del motor y los problemas de potencia? El sistema de admisión de aire en estos VW parece bastante sensible a los problemas de la válvula de derivación. Solo por curiosidad, ¿te importaría compartir cuál fue el costo final de la reparación para solucionar todo? Mi especialista local en VW me dio un presupuesto bastante alto, pero quizás sea normal para este tipo de trabajo. También me pregunto si has tenido algún otro problema desde que se realizó la reparación. El motor se está parando cada vez más, así que probablemente debería actuar rápido antes de que se produzcan más daños en el sistema de vacío.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Después de que el especialista de VW reparó el mal funcionamiento de la válvula de derivación, todos los problemas de sobrecalentamiento del motor y pérdida de potencia se solucionaron completamente. La válvula de derivación defectuosa había estado causando problemas con el sistema de admisión de aire, pero una vez reemplazada, el motor volvió a funcionar sin problemas. La reparación terminó siendo gratuita en mi caso porque el especialista descubrió que en realidad era un fallo consecuente de una reparación anterior que aún estaba en garantía. De lo contrario, este tipo de reparación suele costar entre 800 y 1200 € dependiendo de si es necesario reemplazar componentes adicionales. Desde la reparación hace aproximadamente 8 meses, el coche ha funcionado perfectamente sin problemas de parada del motor o del sistema de vacío. Mencionaste que tus problemas de parada están empeorando, definitivamente haz que lo revisen pronto. Estos problemas con la válvula de derivación tienden a empeorar rápidamente y pueden dañar otros componentes del motor si no se revisan. El equipo de diagnóstico del taller especializado realmente marcó la diferencia para identificar la causa exacta. Pudieron probar adecuadamente todo el sistema de admisión de aire y asegurar que no se hubieran producido daños adicionales.

(Traducido del Inglés)

Después de seguir todos los consejos útiles, finalmente arreglé mi Fox en un especialista en VW la semana pasada. Entrar en su taller fue una experiencia completamente diferente, reconocieron inmediatamente el problema de la válvula de derivación y tenían las herramientas de diagnóstico adecuadas para verificar todo el sistema de admisión de aire. El sobrecalentamiento del motor resultó ser causado por múltiples problemas conectados. El sistema de vacío tenía algún daño, pero detectarlo a tiempo evitó problemas más graves. El especialista me mostró las piezas gastadas y me explicó cómo todo estaba interconectado. El costo total ascendió a 950€ por piezas y mano de obra, lo que incluyó reemplazar la válvula de derivación y limpiar el sistema de admisión. Sin embargo, valió cada centavo, ya no hay problemas de calado del motor o pérdida de potencia. El coche funciona como nuevo de nuevo. Estoy muy contento de haber cambiado al especialista en lugar de volver al mecánico general. Su experiencia con los motores VW definitivamente marcó la diferencia. La inspección exhaustiva probablemente me salvó de reparaciones mayores en el futuro.

(Traducido del Inglés)