VW Passat manija de la puerta Electrónica Falla Guía de reparación

Tuve un problema similar con mi Passat GTE híbrido 2014 el año pasado. Con algo de experiencia trabajando en electrónica de automóviles, inicialmente pensé que era el actuador de la puerta, pero resultó ser más simple. El taller diagnosticó una conexión de cable suelta cerca del conjunto del sensor del tirador de la puerta. El interruptor de la puerta en sí estaba bien, pero la conexión del mazo de cables se había aflojado con el tiempo, causando fallos intermitentes antes de detenerse por completo. La reparación consistió en acceder al panel de la puerta, volver a conectar y asegurar el cable correctamente. El coste total fue de 95 €, principalmente mano de obra, ya que no fue necesario reemplazar ninguna pieza. Mucho mejor que reemplazar toda la unidad del tirador de la puerta. Antes de sacar conclusiones sobre componentes defectuosos, primero debe comprobar las conexiones del cableado. Estos sistemas son generalmente fiables, pero los problemas de conexión son un punto de fallo común. Para proporcionar una orientación más específica sobre su caso, ¿podría compartir?: ¿Si todas las puertas están afectadas o solo una? ¿Si el problema comenzó gradualmente o sucedió repentinamente? ¿Si nota alguna otra rareza eléctrica en la puerta? ¿Si el mando a distancia funciona normalmente para el bloqueo/desbloqueo remoto?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. El problema afecta solo a la puerta del conductor, y los síntomas coinciden con lo que describiste. Recién tuve mi servicio a los 62183 km, donde eliminaron los códigos de error, pero el problema volvió después de unos días. Con respecto a tus preguntas: * El mando a distancia funciona bien para todas las demás puertas. * No hay otros problemas eléctricos en esa puerta. * El sistema de bloqueo falló repentinamente durante una tormenta. * La teoría de la conexión suelta tiene sentido dado el momento de la lluvia. * El mecanismo de la puerta parece mecánicamente sólido, pero el tirador electrónico de la puerta permanece sin respuesta. Haré que revisen las conexiones eléctricas según tu experiencia. Es un punto de partida mucho mejor que reemplazar todo el conjunto del tirador de la puerta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles adicionales. La coincidencia con la tormenta de lluvia realmente refuerza la teoría de la conexión floja. En mi Passat, la intrusión de agua a través de un sello de puerta ligeramente comprometido empeoró el problema de conexión, especialmente alrededor del área del sensor de la puerta. Cuando mi problema con el interruptor de la puerta comenzó a empeorar después de la lluvia, el taller encontró una ligera corrosión en los pines del conector cerca del sensor del tirador de la puerta. Limpiaron los contactos y aplicaron grasa dieléctrica para evitar la oxidación futura. Este paso adicional solo agregó unos 20 € al costo de reparación original. Dado que la electrónica de la puerta de su automóvil falló repentinamente durante la lluvia, es posible que desee que revisen: La integridad del sello de goma de la puerta alrededor del área del asa, Los orificios de drenaje en el marco de la puerta para detectar obstrucciones, El conector del actuador de la puerta para detectar signos de daño por agua. El hecho de que las otras puertas funcionen correctamente realmente aísla esto al cableado o al problema del sensor de la puerta del conductor. Dada la similitud con mi caso, comenzaría con la inspección del cableado antes de considerar reemplazos de componentes más costosos. Si el taller confirma un diagnóstico similar, la reparación completa, incluida la impermeabilización, debería costar entre 100 y 150 €. Vale la pena comprobar si esto está cubierto por alguna garantía extendida, ya que las fallas en el sistema eléctrico de las puertas a veces califican.

(Traducido del Inglés)

Gracias por seguir los pasos de solución de problemas. Acabo de confirmar una cita con mi taller local para la semana que viene. Revisarán las conexiones del cableado y el sello de la puerta primero, exactamente como se sugirió. El asesor de servicio mencionó que han visto varios casos similares donde la exposición al agua afectó el cableado del sensor de la puerta. Cotizaron 130€ por el diagnóstico y la reparación, incluyendo la limpieza de cualquier contacto corroído y la aplicación de una capa protectora para prevenir problemas futuros. Realmente espero que sea solo una conexión suelta o una corrosión menor la que esté causando los problemas del tirador eléctrico de la puerta. El mecanismo de la puerta en sí se siente normal mecánicamente, por lo que concentrarse en las conexiones eléctricas tiene más sentido. Actualizaré una vez que completen la inspección y la reparación. Al menos ahora tengo una idea mucho mejor de qué esperar y puedo evitar reemplazar innecesariamente todo el conjunto del tirador de la puerta. Realmente aprecio las ideas detalladas de su experiencia similar.

(Traducido del Inglés)