VW Passat modelo 2010: Humo negro, pérdida de potencia y problemas de motor

Hola, tengo un VW Golf 2008, un modelo diferente pero bastante parecido al tuyo. Tengo un poco de experiencia con coches, pero no soy profesional. Tuve un problema parecido, el motor sonaba raro y también salía humo por el escape. Fui a mi taller y comprobaron que el fusible estaba defectuoso (si es que lo había). Después de cambiar el fusible por 52 euros, todo volvió a funcionar bien. Por supuesto, tienes que comprobar exactamente qué le pasa a tu coche. ¿Qué síntomas presentaba tu coche cuando surgió el problema por primera vez? ¿Con qué frecuencia se produce el problema? ¿Y qué ha intentado ya para solucionar el problema? Esto podría ayudarme a ayudarte más.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su respuesta. Mi Passat ya tiene casi 190 mil kilómetros en el reloj, así que podría ser cualquier cosa. Cuando apareció el problema por primera vez, el tubo de escape echaba mucho humo y el motor se paraba mientras conducía. Ahora ocurre casi todos los días. Hasta ahora sólo he intentado leer la memoria de fallos, pero no estoy seguro de haber reconocido todos los fallos. Quizás debería llevarlo a un taller. Pero un intento sin pistas, ¿eh? Gracias por vuestra ayuda.

(Traducido del Alemán)

Moin, eso realmente suena como un problema importante. Con su alto kilometraje, realmente podría ser casi cualquier cosa. La forma en que lo describes, en realidad podría ser el regulador de presión de combustible que ya no funciona correctamente. Pero tiene más que ver con su sistema de combustible que sólo el sensor de nivel de combustible. Una vez tuve tirones similares y reducción de potencia en mi Golf y fue debido a un sensor de masa de aire defectuoso. Pero su problema parece ser más extenso y podría tener varias causas. ¿Ha cambiado ya el filtro de combustible? Si está obstruido, también puede provocar este tipo de problemas. El fusible también podría ser una posibilidad. Pero al final, probablemente no pueda evitar ir a un taller. Pueden leer la memoria de averías con más precisión y tienen más experiencia en estas cosas. Por muy molesto que sea, yo no me lo tomaría a la ligera dados tus síntomas. Sólo puede salir más caro si esperas demasiado. Sigue así y no te rindas.

(Traducido del Alemán)

Hola, realmente aprecio su consejo. No he comprobado el filtro de combustible todavía, definitivamente voy a tratar de que y tal vez inspeccionar el sensor de flujo de masa de aire también. Iré al taller esta semana para que lean con precisión la memoria de averías. Tienes razón, es mejor comprobarlo ahora antes de que salga más caro. Espero solucionar pronto el problema. Gracias de nuevo por vuestro apoyo.

(Traducido del Alemán)