VW Scirocco Radio Fuera de Servicio: Problemas con el Amplificador de Antena Explicados

Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, tuve un problema muy similar con mi VW Golf TDI 2012. Los problemas de señal de FM comenzaron gradualmente, primero con una mala calidad de señal, luego con interferencias de radio completas, y finalmente, el sistema dejó de funcionar por completo. Después de revisar varios componentes electrónicos del vehículo, mi taller identificó una antena defectuosa y un amplificador de señal defectuoso como las causas principales. La antena había desarrollado una grieta capilar, permitiendo que la humedad dañara los componentes internos. La reparación incluyó: Reemplazo completo de la antena, Instalación de un nuevo amplificador de señal, Reinicio del diagnóstico del sistema, Prueba de recepción de radio en diferentes ubicaciones. El costo total fue de 255 €, incluidos piezas y mano de obra. La reparación resolvió completamente la interferencia de radio y restauró la funcionalidad completa del sistema de infoentretenimiento. Antes de sugerir soluciones específicas para su Scirocco, sería útil saber: ¿Cuándo aparecieron los problemas por primera vez? ¿Hay algún daño visible en la antena exterior? ¿La mala señal ocurre en todas las ubicaciones o solo en áreas específicas? ¿Ha notado algún otro problema eléctrico? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con mi Golf.

(Traducido del Inglés)

Quería actualizar que llevé el coche al taller después de 149888 km. El taller encontró una conexión a tierra de la antena dañada y corrosión en la carcasa del amplificador de señal. Estos problemas causaron, de hecho, todos los problemas de recepción de radio. Una reparación completa incluyó: Reemplazo del amplificador de señal corroído, Reparación de la conexión a tierra de la antena, Nuevo segmento del mazo de cables, Reinicio del sistema. El costo total de la reparación fue de 320 €. La intensidad de la señal ahora es perfecta y todas las funciones de infoentretenimiento funcionan normalmente. El taller mencionó que habían visto problemas similares en otros modelos VW donde la entrada de agua afectó los componentes del amplificador de antena. Definitivamente recomendaría revisar estas piezas específicas primero si alguien encuentra síntomas similares. El tiempo de diagnóstico fue mínimo, ya que pudieron identificar rápidamente la fuente de la mala señal con su equipo de prueba.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia de reparación. Mi Golf 2012 tuvo problemas casi idénticos, conexiones corroídas y daños por agua en el sistema de refuerzo de la antena después de aproximadamente 145000 km. Los costos de reparación parecen estar en línea con lo que pagué, aunque el reemplazo de mi amplificador de señal fue un poco más barato, a 255 €. El ruido estático y los problemas de señal de FM desaparecieron por completo después de arreglar la conexión a tierra e instalar los nuevos componentes. Es interesante lo consistentes que son estos problemas en los modelos VW de esa época. El diseño del amplificador de antena parece propenso a daños por humedad con el tiempo. Mi radio del coche ha estado funcionando perfectamente durante más de 2 años desde la reparación. Para otros que lean esto, si su VW comienza a mostrar una mala recepción de señal o errores de infoentretenimiento alrededor de los 140-150 000 km, definitivamente haga que revisen primero la conexión a tierra de la antena y el amplificador. Podría ahorrar tiempo y costos de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la ayuda y las sugerencias de reparación. Solo quería añadir que, después de 3 meses, la radio del coche sigue funcionando perfectamente con una recepción de señal FM nítida. La reparación de la toma de tierra de la antena y el nuevo amplificador de señal solucionaron todos los problemas por completo. Algunas observaciones que podrían ayudar a otros: la baja intensidad de la señal comenzó alrededor de los 145000 km, el daño por agua fue la causa principal del fallo del amplificador de antena, el coste total de reparación de 320 € mereció la pena, las comprobaciones periódicas de las conexiones de la antena podrían prevenir problemas similares. El taller mencionó que este es un problema común en vehículos con alto kilometraje debido al desgaste normal de los componentes del amplificador de señal. Hacer la reparación con prontitud evitó cualquier daño adicional al sistema de infoentretenimiento. Estoy contento de haber resuelto los problemas de recepción de radio sin necesidad de reemplazar toda la unidad de infoentretenimiento. Un diagnóstico exhaustivo del sistema de antena ahorró costes significativos al final.

(Traducido del Inglés)