VW Sharan Keyless Entry Falla: Actuador de la puerta de reparación necesarios

Tuve el mismo problema con el mecanismo de la puerta en mi VW Touran TDI 2011. Los sensores del tirador de la puerta dejaron de detectar completamente la presencia de la llave, similar a tus síntomas. La falla del cableado resultó ser más compleja de lo que se supuso inicialmente. La reparación requirió acceder al módulo electrónico de la puerta detrás del panel de la puerta. El problema principal era un mazo de cables dañado que conectaba el sensor del tirador de la puerta a la unidad de control del cierre centralizado. La corrosión había afectado las conexiones de los enchufes con el tiempo. Este es en realidad un problema común con la electrónica de las puertas VW de esa generación. La reparación implicó reemplazar todo el conjunto del tirador de la puerta y volver a cablear ciertas conexiones. Si bien no es la reparación más costosa para estos vehículos, no es un trabajo de bricolaje sencillo, ya que requiere un equipo de diagnóstico especializado para codificar correctamente los nuevos componentes al vehículo. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que mostraba mi automóvil, falla completa del sistema sin llave mientras que el control remoto seguía funcionando bien. Recomendaría encarecidamente que un especialista certificado de VW se encargue de esto, ya que las reparaciones incorrectas del mecanismo de la puerta pueden provocar problemas eléctricos más graves en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre el problema del actuador de la puerta. Mi experiencia fue muy similar, con los sensores del manillar de la puerta fallando. Solo quería comprobar, ¿cuál fue el coste total de reparación en su caso? Estoy recibiendo presupuestos de alrededor de 450€ para la reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra. También tengo curiosidad por saber si ha tenido otros problemas con los sensores o fallos de cableado desde que se realizó la reparación. Realmente quiero asegurarme de que esto se arregle correctamente la primera vez.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias, el problema electrónico del tirador de la puerta se solucionó la semana pasada y ahora funciona perfectamente. La reparación fue mucho más sencilla y barata de lo que inicialmente se esperaba, solo 95 € en total. Resultó que el fallo del cableado era solo una conexión suelta en el conjunto del actuador de la puerta, no un fallo completo como pensé al principio. El técnico descubrió que el cableado del interruptor de la puerta se había aflojado con el tiempo, provocando un mal funcionamiento del sistema de cierre. No fue necesario reemplazar toda la unidad del tirador de la puerta como sugerían algunas tiendas. Simplemente tuvieron que volver a conectar y asegurar correctamente los cables. 450 € parecen bastante elevados si el problema es similar al que tuve. Recomiendo obtener una segunda opinión, específicamente de alguien especializado en electrónica de puertas VW. Desde la reparación, no he experimentado ningún otro problema con los sensores ni problemas eléctricos con las puertas. La entrada sin llave funciona perfectamente ahora. Solo asegúrate de que quien realice el trabajo pruebe correctamente todo el sistema de cierre después de la reparación. Una comprobación exhaustiva de todos los componentes de la puerta es esencial para prevenir problemas futuros.

(Traducido del Inglés)

Terminé llevándolo a un especialista certificado de VW que me recomendó otro miembro del foro. El problema de la puerta del coche se diagnosticó como un actuador de la puerta defectuoso combinado con cableado corroído, prácticamente exactamente lo que describiste. La reparación total costó 380 €, que incluyó la sustitución del mazo de cables dañado y la recodificación de la electrónica de la puerta. Aunque no es barato, seguía siendo menos que el presupuesto de 450 € que recibí inicialmente. El mecánico me mostró las conexiones corroídas y me explicó cómo la humedad había entrado en el mecanismo de la puerta con el tiempo. La reparación se completó en aproximadamente 3 horas y el sistema de entrada sin llave ahora funciona perfectamente. No se han presentado otros problemas eléctricos desde la reparación. El especialista también revisó todos los demás componentes de la puerta mientras tenía el panel quitado, lo que me dio tranquilidad sobre posibles problemas futuros. Estoy muy contento de haber ido con un especialista adecuado de VW en lugar de intentar ahorrar dinero en un taller general. La falla del cableado resultó ser más compleja que simplemente reemplazar el actuador de la puerta, y su equipo de diagnóstico fue esencial para que todo volviera a funcionar correctamente.

(Traducido del Inglés)