VW Sharan: Solución para problemas de líquido lavaparabrisas congelado

Como alguien con experiencia moderada en el mantenimiento de automóviles, tuve un problema similar con mi VW Touran 2002 Diesel el invierno pasado. El sistema de lavado de parabrisas estaba completamente congelado, lo que hacía imposible limpiar el parabrisas con tiempo frío. Después de verificar el nivel del líquido lavaparabrisas y asegurarme de que tenía líquido de grado invernal adecuado, lo llevé a un taller. Diagnosticaron una conexión defectuosa en el cableado del elemento calefactor. El cable que se conecta al calentador del parabrisas se había corroído con el tiempo, impidiendo el funcionamiento correcto del sistema. La reparación consistió en reemplazar el cableado dañado y verificar todo el sistema de líquido lavaparabrisas. El costo total fue de 95 €, incluidas las piezas y la mano de obra. Desde la reparación, el sistema ha funcionado perfectamente, incluso a temperaturas bajo cero. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías proporcionar: Kilometraje actual de tu Sharan, Código de falla exacto de la memoria de errores, Si el sistema de líquido lavaparabrisas funciona normalmente a temperaturas más cálidas, Si notaste algún sonido inusual al activar los limpiaparabrisas. Esta información ayudaría a determinar si tu problema es idéntico al que experimenté o si podrían estar involucrados otros componentes. Las causas más comunes de este tipo de fallo son: 1. Elemento calefactor dañado 2. Conexiones de cableado defectuosas 3. Componentes de la caja de fusibles fundidos 4. Líneas de líquido lavaparabrisas obstruidas

(Traducido del Inglés)

Después del último servicio a los 50994 km, noté que el motor del limpiaparabrisas también hace un ruido extraño. El mecánico revisó la caja de fusibles y encontró todo normal allí. Reemplazar solo la calefacción del limpiaparabrisas cuesta alrededor de 150 € según mi taller local. El calentador del parabrisas y el líquido limpiaparabrisas funcionan bien en condiciones más cálidas, lo que sugiere que es un problema puramente de clima frío. El código de error apunta específicamente a un mal funcionamiento del calentador en el sistema de lavado. Me pregunto si alguien ha tenido éxito simplemente reemplazando el elemento calefactor en lugar de toda la unidad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre tu Sharan. Habiendo pasado por una reparación similar en mi Touran, puedo identificarme con tu situación. El ruido del motor del limpiaparabrisas combinado con el fallo en clima frío suena diferente a lo que yo experimenté. Si bien mi problema se resolvió solo con reparaciones de cableado, tus síntomas sugieren que el elemento calefactor en sí podría ser el culpable. El presupuesto de 150 € para la sustitución del calentador del limpiaparabrisas es en realidad razonable, considerando la complejidad de la pieza y la mano de obra involucrada. Basándome en mi experiencia con problemas de conducción invernal, recomendaría reemplazar toda la unidad de calefacción en lugar de solo el elemento. En mi caso, intentar reparaciones parciales a menudo condujo a problemas recurrentes. El taller inicialmente sugirió solo reemplazar el elemento calefactor en mi Touran, pero finalmente elegimos la unidad completa para una mejor fiabilidad a largo plazo. Algunos puntos a considerar: Comprueba si el líquido lavaparabrisas se acumula en algún lugar debajo del capó, lo que podría indicar problemas adicionales, Asegúrate de que se esté utilizando líquido lavaparabrisas de grado invernal para evitar que las boquillas se obstruyan, Haz que revisen el motor del limpiaparabrisas, ya que ese ruido inusual podría convertirse en un problema separado. Si el error solo aparece en clima frío y todo funciona bien de lo contrario, concentrarse en la sustitución del calentador debería resolver tu problema. Mi sistema ha permanecido sin problemas durante dos inviernos desde la sustitución de la unidad completa.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los comentarios. Después de considerar las sugerencias, decidí seguir adelante con el reemplazo de toda la unidad de calefacción del lavaparabrisas. El ruido inusual del motor me preocupaba, y no quiero arriesgarme a reparaciones parciales que puedan necesitarse más adelante. El taller ha pedido las piezas y ha programado la reparación para la semana que viene. Confirmaron que el presupuesto de 150 € cubre tanto la unidad completa de calefacción del lavaparabrisas como la mano de obra. Dado que los limpiaparabrisas y el sistema de líquido lavaparabrisas funcionan perfectamente con tiempo cálido, confío en que esto debería solucionar los problemas de congelación. Actualizaré una vez que se haya realizado la reparación, pero parece que muchos otros han resuelto con éxito problemas similares con el clima frío con un reemplazo completo del calentador. Solo espero que el extraño ruido del motor del lavaparabrisas no indique un problema mayor que se esté desarrollando.

(Traducido del Inglés)