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reinhardfire70

VW Taos Transmisión Pesadilla: TCU Alerta de mal funcionamiento

Tengo serios problemas con mi 2021 VW Taos caja de cambios automática. El control de la transmisión parece completamente apagado, paddle shifters no responden correctamente, experimentando cambios de marcha áspera con sonidos de molienda, y la caja de cambios de vez en cuando se desliza. La transmisión entró en modo limp y arrojó un código de error. Sospecho que la ECU del automóvil o la unidad de control de la transmisión pueden estar defectuosas. ¿Alguien se ha enfrentado a un diagnóstico de transmisión similar y lo ha arreglado? Realmente interesado en escuchar acerca de las experiencias de reparación y soluciones de taller, sobre todo si resultó ser un problema de control electrónico en lugar de mecánica. ¿Qué tipo de costes de reparación debo esperar si es necesario sustituir la unidad de control de la transmisión?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

alfredcrystal1

Tuve problemas de transmisión muy similares con mi VW T-Cross 2019 (algo de experiencia con vehículos VAG). Los síntomas fueron casi idénticos: cambios de marcha erráticos, transmisión pasando al modo de emergencia y problemas electrónicos con las levas de cambio que no respondían. Después de un diagnóstico adecuado de la transmisión, mi taller descubrió que la unidad de control de la transmisión estaba defectuosa. El ordenador del coche mostraba múltiples códigos de error relacionados con el sistema de gestión de la transmisión. Confirmaron que no se trataba de un problema de reparación mecánica de la transmisión, sino de un fallo electrónico en el módulo de control. El coste total de la reparación fue de 1000 €, que incluía: Prueba de diagnóstico, Unidad de control de sustitución, Programación y adaptación, Costes de mano de obra. La reparación resolvió completamente todos los problemas de transmisión. Los cambios de marcha volvieron a ser suaves y se restauraron todas las funciones electrónicas. Para poder ofrecerle un asesoramiento más específico para su caso, ¿podría compartir lo siguiente?: Kilometraje actual, Si se muestran luces de advertencia, Cuándo empezaron los problemas, Si los problemas se producen más en condiciones de frío o calor, Códigos de error específicos si los tiene. Estos datos ayudarían a determinar si su problema es similar al que experimenté y si podría estar buscando una solución y un rango de costes similares.

(Traducido del Inglés)

reinhardfire70 (Author)

Gracias por la información sobre la unidad de control de transmisión. Mi kilometraje actual es de 67349 km y mi última revisión se realizó hace apenas un mes. La computadora muestra específicamente el código de error P0722 y los problemas de transmisión comenzaron a aparecer gradualmente en las últimas dos semanas. Inicialmente solo cambios bruscos, ahora progresando a problemas de caja de cambios más graves. Los problemas parecen constantes independientemente de la temperatura del motor. La luz de control del motor se enciende intermitentemente, generalmente cuando el control de transmisión comienza a funcionar mal. No hay otras luces de advertencia presentes. Es bueno saber que las fallas electrónicas son la causa principal en su caso, en lugar de necesitar una reparación mecánica de la transmisión. Sus costos de reparación parecen razonables en comparación con lo que me preocupaba. Lo haré revisar enfocándome primero en el módulo de control y el diagnóstico ECU automotriz.

(Traducido del Inglés)

alfredcrystal1

Basado en tu código de error P0722 y los síntomas, definitivamente suena como el mismo problema de control de transmisión que experimenté. Este código generalmente indica problemas con el circuito del sensor de velocidad de salida, que afecta directamente cómo la unidad de control de transmisión gestiona los cambios de marcha. Después de mi reparación, aprendí que las unidades de control de transmisión VW de este período pueden ser sensibles a las interferencias eléctricas y las fluctuaciones de voltaje. La progresión gradual de los síntomas que describiste coincide exactamente con lo que yo pasé, comenzando con cambios bruscos y deteriorándose a partir de ahí. El diagnóstico de la transmisión en mi caso mostró que cuando estas unidades de control comienzan a fallar, a menudo exhiben estos patrones exactos: Cambios de marcha inicialmente sucios, Empeoramiento progresivo de los cambios de marcha, Luces intermitentes del motor de control, Finalmente activando el modo de emergencia. Dado que tu kilometraje y síntomas coinciden tan estrechamente con lo que experimenté, y considerando que los problemas electrónicos muestran el mismo patrón, sospecho fuertemente que estás lidiando con la misma falla de la unidad de control de transmisión. El hecho de que los problemas persistan independientemente de la temperatura del motor apoya aún más este diagnóstico. La buena noticia es que una vez reemplazadas, estas unidades generalmente brindan años de servicio confiable. Solo asegúrate de que el taller realice una programación y adaptación adecuadas después de la instalación, esto fue crucial para el éxito de mi reparación.

(Traducido del Inglés)

reinhardfire70 (Author)

Gracias por la información detallada sobre la reparación de tu unidad de control de transmisión. El código de error P0722 y los síntomas que encontraste coinciden perfectamente con mi situación. Mi odómetro muestra 67349 km y los problemas comenzaron a aparecer gradualmente en las últimas dos semanas, pasando de cambios bruscos a problemas más graves de la caja de cambios. La luz de advertencia del motor aparece intermitentemente cuando la unidad de control de la transmisión falla, pero no hay otras luces de advertencia presentes. Los problemas siguen siendo consistentes independientemente de la temperatura del motor. Basándome en tu experiencia con la reparación de transmisiones electrónicas en lugar de mecánicas, me siento más seguro sobre el posible diagnóstico y los costos de reparación. Tu observación sobre las unidades de control de transmisión de VW de este período que son sensibles a las interferencias eléctricas es especialmente útil. Definitivamente me aseguraré de que cualquier taller que visite se centre en el diagnóstico y la programación adecuados del módulo de control después del reemplazo. El costo de reparación de alrededor de 1000 € suena mucho más razonable de lo que temía por los problemas de transmisión que estoy experimentando. Planeo revisarlo la semana que viene, haciendo hincapié en revisar la ECU del automóvil y la unidad de control de transmisión primero antes de explorar otros problemas potenciales. Gracias nuevamente por ayudarme a aclarar con qué podría estar lidiando aquí.

(Traducido del Inglés)

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