VW Tiguan diésel se apaga después de un breve arranque, solución del sistema de llave

Tuve exactamente los mismos síntomas en mi VW Touareg TDI 2011. La luz de seguridad parpadeaba al intentar arrancar, seguido de un paro inmediato. El problema resultó ser un sistema inmovilizador defectuoso combinado con datos de señal de llave corruptos. El verdadero problema no era mecánico, sino que la electrónica del automóvil no reconocía la llave programada. Aunque el control remoto abría las puertas, el inmovilizador impedía que el motor permaneciera en marcha. Muchos talleres generales tienen dificultades con estos sistemas de seguridad VW. La solución requirió un equipo de diagnóstico especializado para leer correctamente los códigos del inmovilizador y reprogramar la señal de la llave. Un especialista certificado de VW tuvo que realizar un bypass completo del inmovilizador y un reinicio antes de reprogramar el cifrado de la llave. Este no es un trabajo de bricolaje, ya que necesita herramientas de programación de nivel de concesionario. Esta fue una reparación seria que llevó varios días debido a la complejidad del sistema de seguridad. Si sus síntomas coinciden con los míos, una breve rotación y luego un paro con la luz de seguridad encendida, es probable que sea la misma falla del inmovilizador. Recomiendo encarecidamente ir directamente a un taller especializado en sistemas de seguridad VW en lugar de a un mecánico general.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre la falla del inmovilizador. Mi Tiguan tuvo síntomas casi idénticos y el comportamiento de la luz de seguridad que describiste coincide exactamente con lo que experimenté. Después de leer esto, lo llevé a un especialista en VW y confirmaron que se trataba de un problema en el módulo de control de encendido junto con una corrupción de la señal de la llave. El bypass del inmovilizador y el restablecimiento completo de la programación de la llave solucionaron todo, el motor arranca perfectamente ahora y ya no hay luces de seguridad. Estoy muy contento de no haber perdido el tiempo con mecánicos generales que podrían no tener las herramientas de diagnóstico adecuadas. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación en tu caso? También tengo curiosidad por saber si has tenido problemas de arranque similares desde que lo reparaste?

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que tu Tiguan funciona correctamente ahora después de obtener el diagnóstico correcto. Mi reparación del sistema inmovilizador fue bastante asequible en comparación con lo que temía inicialmente, solo 45€ por el reinicio de la programación de la llave. El sistema antirrobo ha funcionado perfectamente desde la reparación, sin problemas de arranque alguno. La clave es encontrar un especialista que realmente comprenda la electrónica del automóvil y que tenga el equipo de diagnóstico adecuado para los sistemas de seguridad de VW. Cuando la anulación del inmovilizador y la programación de la llave se realizan correctamente la primera vez, estos problemas generalmente no vuelven. Han pasado más de 2 años y mi Touareg arranca perfectamente cada vez. Los breves problemas de parada y la luz de seguridad desaparecieron por completo después de la reparación. Mirando hacia atrás, ir directamente a un especialista de VW ahorró tiempo y dinero en comparación con probar varias tiendas de reparación generales que podrían no comprender estos complejos sistemas de inmovilizador de automóviles.

(Traducido del Inglés)

Realmente agradezco todos los consejos útiles aquí. Después de lidiar con los problemas iniciales durante semanas, finalmente logré que mi Tiguan fuera diagnosticado y reparado correctamente. El taller que encontré se especializa en sistemas de seguridad VW y solucionó el problema inmediatamente. Los problemas con el arranque remoto y el control de encendido eran exactamente como se describieron, tuvieron que hacer un bypass completo del inmovilizador y reprogramar el sistema de seguridad. El costo total ascendió a 520€, incluyendo el tiempo de diagnóstico. Más de lo esperado, pero valió cada centavo, ya que el coche ahora arranca perfectamente sin avisos de luces de seguridad. Estaba nervioso por probar otro taller después de mi mala experiencia con el mecánico anterior, pero este especialista sabía exactamente lo que estaba haciendo con la programación de llaves. Incluso me mostraron las lecturas de diagnóstico que demostraban que era un fallo del inmovilizador lo que causaba el parón. Estoy realmente contento de haber preguntado aquí primero y haber sido dirigido en la dirección correcta en lugar de perder más tiempo con talleres que carecen de las herramientas de diagnóstico adecuadas. Definitivamente aprendí la lección sobre acudir a especialistas adecuados para estos problemas de sistemas de seguridad electrónicos.

(Traducido del Inglés)