VW Touareg Advertencia de transmisión: falla del fluido vs. falla del sistema

Tuve un problema muy similar con mi VW Tiguan 2021. Con algo de experiencia trabajando en VWs, puedo compartir lo que sucedió en mi caso. Los síntomas de la transmisión automática que describes coinciden exactamente con lo que experimenté: cambios erráticos y luces de advertencia de la transmisión. Si bien inicialmente pensé que estaba relacionado con el aceite de la transmisión, resultó ser un problema de bajo voltaje que afectaba el rendimiento de la transmisión. El taller lo diagnosticó como una caída de voltaje que causaba un mal funcionamiento de la unidad de control de la caja de cambios automática. Descubrieron que la batería no mantenía la carga adecuada, lo que hacía que la transmisión del automóvil se comportara de manera impredecible. La reparación incluyó: 1. Diagnóstico completo del sistema electrónico 2. Reemplazo de la batería 3. Reinicio de la unidad de control de la transmisión 4. Prueba de conducción para confirmar el correcto funcionamiento de la transmisión automática. El costo total de la reparación fue de 240 € y tardó aproximadamente 4 horas en completarse. La transmisión del automóvil ha funcionado perfectamente desde entonces. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podrías compartir?: Kilometraje actual, Si notaste algún otro problema eléctrico, Si alguna vez se encendió la luz de advertencia de la batería, Si el problema ocurre más cuando el motor está frío o caliente. Esta información ayudaría a determinar si tu caso es similar a lo que experimenté con los problemas de transmisión relacionados con el voltaje.

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El último servicio fue hace solo 2 meses a los 102000 km, así que me sorprende un poco que estos problemas estén sucediendo ahora. Después de leer sobre sus problemas relacionados con el voltaje, revisé las conexiones de la batería, pero parecen estar perfectamente bien. Los síntomas de deslizamiento de la transmisión aparecen con más frecuencia cuando el motor está caliente, especialmente durante los cambios de marcha entre segunda y tercera. No han aparecido luces de advertencia de la batería, y todos los demás sistemas eléctricos funcionan normalmente. Según los registros de servicio, aún no se ha realizado ningún cambio de aceite o lavado de la transmisión. Dado mi kilometraje actual de 104447 km, quizás sea el momento de realizar un mantenimiento de la transmisión a pesar de que el vehículo es relativamente nuevo.

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Gracias por los detalles adicionales sobre tu Touareg. Dado que los síntomas ocurren principalmente cuando está caliente y específicamente entre la 2ª y la 3ª marcha, esto en realidad suena diferente al problema de voltaje que experimenté en mi caso. Con 104000 km sin ningún cambio de aceite de transmisión automática, esto sugiere fuertemente un problema relacionado con el mantenimiento. La caja de cambios automática en estos modelos normalmente necesita servicio de fluido alrededor de 90000-100000 km, incluso en vehículos más nuevos. Cuando tuve el problema de voltaje, los problemas de transmisión estaban presentes independientemente de la temperatura del motor. Tus síntomas que apuntan a cambios de marcha específicos cuando está caliente indican signos clásicos de fluido de transmisión degradado que afecta la calidad del cambio. Pasos recomendados a continuación: 1. Revisa el nivel de aceite de la transmisión 2. Haz un análisis del fluido de la transmisión 3. Completa el servicio de transmisión automática incluyendo el cambio de filtro 4. Restablece las adaptaciones de la transmisión después del cambio de aceite Costos esperados según mi experiencia: Servicio completo de transmisión: 350-450 €, Comprobación de diagnóstico: 80 € La transmisión automática debería cambiar suavemente de nuevo después del mantenimiento adecuado. Continuar conduciendo con fluido degradado podría provocar problemas de rendimiento de la transmisión más costosos más adelante. ¿Te gustaría más detalles sobre las especificaciones del fluido de transmisión para tu modelo?

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Gracias por todos los comentarios. Después de considerar cuidadosamente los síntomas y sus sugerencias, decidí llevar el coche a un servicio de transmisión esta semana. Tienen razón sobre el kilometraje y el programa de mantenimiento. El taller confirmó que el fluido de transmisión estaba realmente degradado y afectaba la calidad del cambio. Realizaron un lavado completo de la transmisión y un servicio de cambio de aceite, reemplazaron el filtro y restablecieron la unidad de control de la transmisión. El costo total fue de 420 € y tomó aproximadamente 6 horas. La caja de cambios automática ahora cambia perfectamente de nuevo, especialmente entre la segunda y la tercera marcha, donde antes tenía problemas. El rendimiento de la transmisión ha mejorado significativamente en general. Me alegro de haber detectado esto a tiempo antes de que se produjera algún daño grave en el sistema de transmisión. Definitivamente, a partir de ahora, cumpliré con los intervalos de mantenimiento recomendados. Este foro ha sido increíblemente útil para diagnosticar el problema. Las respuestas detalladas me ayudaron a comprender exactamente lo que estaba sucediendo con mi transmisión y probablemente me ahorraron reparaciones más costosas en el futuro.

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