100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

patricklehmann18

WRV Motor con mal funcionamiento en arranques en frío

Estoy experimentando un problema extraño con mi Honda WRV diésel de 2020. A los 44060 km, he notado un mal funcionamiento del motor durante los arranques en frío. La herramienta de diagnóstico muestra un error almacenado relacionado con el sistema de calefacción, y mi consumo de combustible ha aumentado notablemente. Por lo que he recopilado, apunta a un calentador PTC defectuoso. ¿Alguien más se ha encontrado con esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda WRV diésel 2020 está experimentando un bajo rendimiento del motor durante los arranques en frío, con un aumento del consumo de combustible y un error de diagnóstico relacionado con el sistema de calefacción. Se sospecha que el problema es un calentador PTC defectuoso, que es crucial para ayudar al motor a alcanzar la temperatura óptima rápidamente. Un caso similar confirmó que reemplazar el calentador PTC defectuoso resolvió el problema, mejorando los arranques en frío y normalizando el consumo de combustible. Se recomienda que un profesional diagnostique y repare el vehículo, con un costo de reparación estimado de alrededor de 350€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christianjones1

¡Vaya, eso me suena familiar! También tengo un WRV, el mismo tipo de motor, y tuve síntomas similares el invierno pasado. Por "funcionamiento deficiente del motor", ¿te refieres a que funciona de forma brusca y vacilante hasta que se calienta un poco? El aumento del consumo de combustible es un signo revelador de que algo anda mal con el sistema de calefacción. Se supone que estos calentadores PTC le dan un impulso al motor cuando hace frío, y cuando fallan, el motor tiene dificultades para alcanzar rápidamente la temperatura óptima.

(community_translated_from_language)

patricklehmann18 (community.author)

¡Sí, exactamente! Áspero y vacilante es una buena manera de describirlo. Es como si no recibiera suficiente combustible o aire hasta que se calienta un poco. ¿También recibiste un código de error relacionado con el calentador? ¿Y cómo resolviste finalmente el problema? ¿Era definitivamente el calentador PTC?

(community_translated_from_language)

christianjones1

Sí, el código de error estaba definitivamente relacionado con el calentador. Después de darle muchas vueltas, lo llevé a un taller. Confirmaron que el calentador PTC estaba defectuoso y lo reemplazaron. Desde entonces, los arranques en frío han sido suaves y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Sugiero que lo revise un profesional para confirmar, pero según sus síntomas, es muy probable que sea el culpable. Me presupuestaron unos 350 € por la reparación, lo cual parece correcto para este tipo de trabajo.

(community_translated_from_language)

patricklehmann18 (community.author)

¡Gracias por la información! Agradezco que compartas tu experiencia. Lo reservaré para un diagnóstico y reparación adecuados. El coste de reparación de 350 € me ayuda a estimar los daños futuros para mi cartera. Parece que el calentador PTC es el principal sospechoso.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

WRV