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FerdinandXtreme

996 ABS Warning + Dead Brake Lights : Problème d'interrupteur ?

Bonjour à tous, petite question sur ma Porsche 996 2002. Mon voyant ABS n'arrête pas de s'allumer et mes feux stop ne fonctionnent pas. Je pense qu'il s'agit du contacteur de feux stop, mais après une mauvaise expérience récente avec mon mécanicien, j'aimerais avoir un deuxième avis. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires sur sa 996 ? La voiture a environ 142k km. Je ne sais pas si vous avez déjà eu l'occasion d'en parler, mais j'ai déjà eu l'occasion d'en parler avec vous. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Porsche 996 de 2002 a constaté un voyant d'ABS allumé et des feux de frein non fonctionnels, suspectant un problème avec le contacteur des feux de frein. Un autre propriétaire de Porsche a partagé une expérience similaire, où le contacteur des feux de frein était bloqué, et non défectueux, et a été facilement réparé par un mécanicien. Suivant ce conseil, le propriétaire de la 996 a consulté un spécialiste Porsche qui a confirmé le même problème, le résolvant en débloquant le contacteur, ce qui a éteint le voyant ABS et rétabli le fonctionnement des feux de frein. Cette réparation simple a permis de gagner du temps et de l'argent, soulignant l'importance de consulter des spécialistes compétents pour de tels problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

HWalterRacer

J'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Cayman S 2005 l'été dernier. Les symptômes étaient exactement les mêmes : le voyant ABS et les feux stop ne fonctionnaient pas. Il s'est avéré que vous aviez raison au sujet du commutateur des feux de freinage. Dans mon cas, le commutateur était complètement défectueux. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien de confiance qui l'a diagnostiquée assez rapidement. Le commutateur des feux stop est en fait un point de défaillance courant sur ces voitures. Ils ont dû remplacer le commutateur et réinitialiser le système ABS. Il ne s'agissait pas d'une réparation importante, mais plutôt d'un problème électrique ennuyeux. La réparation a duré environ une heure. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille sur la voiture connaît les Porsche. Je vous conseille de consulter votre club Porsche local pour obtenir des recommandations de mécaniciens, c'est comme ça que j'ai trouvé mon mécanicien actuel. C'est ainsi que j'ai trouvé mon mécanicien actuel. Ils savent généralement qui s'y connaît en matière d'anciens modèles.

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FerdinandXtreme (community.author)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile de savoir qu'il s'agit du même problème. Vous souvenez-vous du coût approximatif de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis le remplacement de l'interrupteur ? J'espère que la réparation sera aussi simple pour ma 996.

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HWalterRacer

Bonjour à tous ! Pour faire suite à tes questions sur le coût de la réparation, voici un petit détail amusant : après l'avoir emmené chez mon mécanicien, nous avons découvert qu'il s'agissait d'une simple erreur personnelle ! L'interrupteur du feu stop était en effet défectueux, mais il s'est avéré qu'il était simplement coincé. Le mécanicien m'a montré comment le décoincer, et voilà, cela n'a rien coûté du tout ! Depuis cette réparation rapide l'été dernier, mon Cayman S fonctionne parfaitement, il n'y a plus de problème de voyant ABS et les feux stop fonctionnent parfaitement. C'est un tel soulagement lorsque ces choses se révèlent être des réparations simples plutôt que des réparations coûteuses. Cela prouve que parfois ce qui semble être un problème sérieux peut avoir une solution très simple. J'espère que votre problème de 996 sera tout aussi simple ! Tenez-nous au courant.

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FerdinandXtreme (community.author)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! Vous ne le croirez pas, mais j'ai suivi votre conseil et j'ai trouvé un spécialiste Porsche par l'intermédiaire du club local. Je reviens tout juste de l'atelier, et devinez quoi ? C'était exactement la même situation que la vôtre ! Le mécanicien m'a montré que l'interrupteur du feu stop était simplement coincé, et il l'a réparé sur place. Il a même pris le temps de m'expliquer comment procéder si cela se reproduit, en remuant simplement le commutateur. Cela m'a permis d'économiser beaucoup d'argent et de m'épargner bien des soucis ! Le voyant ABS est maintenant éteint et tous les feux de freinage fonctionnent parfaitement. C'est un tel soulagement que ce n'était pas quelque chose de grave. J'apprécie vraiment l'aide de chacun. Parfois, les solutions les plus simples sont les meilleures. Il est temps de retrouver le plaisir de conduire ma 996 sans ce voyant ABS agaçant qui me fixe !

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