JulesR
ABS et feux de freinage défectueux : Problèmes de confiance du mécanicien ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Mitsubishi Minicab 2004 rencontre des problèmes persistants avec l'ABS et le témoin de frein, et soupçonne un contacteur de feux de frein défectueux. Après une expérience décevante avec un mécanicien, il cherche des conseils sur les causes et les solutions possibles. Un cas similaire a révélé que le problème pouvait être aussi simple qu'un contacteur de feux de frein mal installé ou sale, qui a été résolu en le repositionnant ou en le nettoyant. Il est recommandé de demander un deuxième avis à un mécanicien spécialisé dans les véhicules Mitsubishi, car le problème pourrait être moins grave qu'initialement pensé.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
JulesR (community.author)
Merci pour cette réponse détaillée ! Une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour tous ces travaux ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce que je pourrais avoir à payer et de savoir s'il s'agit d'une réparation à long terme.
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NinaS89
Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous aider à mettre à jour mon expérience. En fait, j'ai eu beaucoup de chance avec mon Outlander. Après l'avoir emmené chez un autre mécanicien pour avoir un deuxième avis, il s'est avéré que mon problème était beaucoup plus simple que ce que j'avais pensé au départ. L'interrupteur des feux stop était effectivement défectueux, mais devinez quoi ? Il avait simplement été mal installé ! C'est l'un de ces moments où l'on se prend la tête, vous savez ? Le mécanicien n'a eu qu'à repositionner et à fixer correctement l'interrupteur, aucune pièce n'a dû être remplacée. Comme il s'agissait d'une réparation rapide (qui lui a littéralement pris 15 minutes), il ne m'a même pas facturé les frais. Les feux ABS et de freinage se sont éteints immédiatement après qu'ils aient résolu le problème, et je n'ai eu aucun problème depuis lors, le véhicule fonctionne parfaitement bien. Donc oui, parfois ce qui semble être un problème majeur peut s'avérer être quelque chose de très simple. Cela vaut vraiment la peine de demander un deuxième avis si vous n'êtes pas sûr du diagnostic de votre premier mécanicien. Je sais que j'ai été soulagé de ne pas avoir à débourser pour le remplacement du module ABS qui m'inquiétait !
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JulesR (community.author)
Quel soulagement d'entendre parler de votre expérience ! Vous ne le croirez pas, mais je viens de vivre quelque chose de similaire. Après votre message, j'ai décidé d'essayer un autre mécanicien, ce Mike qui m'a été recommandé par un ami. Comme dans votre cas, ce n'était pas aussi compliqué que mon premier mécanicien l'avait laissé entendre. Il s'est avéré que le commutateur du feu de freinage avait juste besoin d'un nettoyage et d'un réglage adéquat. L'ensemble m'a coûté 75 $, principalement en main d'œuvre, et a pris moins d'une heure. Le voyant ABS s'est éteint immédiatement et mes feux de freinage fonctionnent parfaitement maintenant. Honnêtement, je m'en veux d'avoir tant stressé au départ. Le premier mécanicien m'a fait penser que je devrais vendre un rein ou quelque chose comme ça ! Merci encore d'avoir partagé votre histoire, cela m'a donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour obtenir un deuxième avis. Ma voiture fonctionne très bien maintenant, et j'ai trouvé un mécanicien en qui je peux avoir confiance. Parfois, la solution simple est vraiment la bonne !
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MITSUBISHI
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MINICAB
NinaS89
J'ai eu un problème similaire avec mon Mitsubishi Outlander 2007 l'été dernier. Les feux ABS et les feux stop se sont allumés en même temps et, comme vous, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement de l'interrupteur des feux stop. Cependant, lorsque je l'ai emmené chez mon mécanicien, il s'est avéré que le module ABS était défectueux et que les connexions des fils étaient corrodées. Les feux de freinage ne fonctionnaient pas parce que le contacteur de feux de freinage était endommagé par l'humidité, ce qui provoquait un court-circuit. Le problème du module ABS était assez grave puisqu'il affectait l'ensemble du système de sécurité de freinage. Le mécanicien a dû remplacer le module et réparer plusieurs fils corrodés. Pour les feux stop, il a remplacé le commutateur et nettoyé les bornes du connecteur. L'ensemble du travail a été un peu complexe car il a fallu diagnostiquer les deux problèmes séparément pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres problèmes sous-jacents. Ils ont également dû reprogrammer le nouveau module ABS pour qu'il fonctionne avec le système informatique de ma voiture. Si vous rencontrez ces deux problèmes en même temps, je vous conseille vivement de les faire vérifier rapidement. Ce n'est pas quelque chose que vous devez ignorer, d'autant plus qu'il s'agit de votre système de freinage. Je vous conseille de trouver un mécanicien spécialisé dans les voitures asiatiques ou, mieux encore, dans les Mitsubishi.
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