Accélération saccadée BMAX

Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque la MÊME chose sur mon BMAX ! Puissance réduite, témoin de contrôle du moteur... Je pense que la pression du collecteur était fausse, et parfois on avait l'impression qu'il y avait un raté d'allumage. Avez-vous vérifié le collecteur lui-même pour détecter tout signe de dommage ou de brûlure ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pression du collecteur, hein ? Je vais vérifier ça. Où exactement devrais-je chercher les brûlures ? Y a-t-il un endroit spécifique sur le collecteur d'admission qui se détériore généralement ? J'espère vraiment que ce n'est qu'une fuite et pas quelque chose de pire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le mien s'est avéré être un collecteur d'admission fissuré à cause de la chaleur. Honnêtement, je n'ai pas pu repérer l'endroit exact moi-même, trop de tuyaux et de trucs qui gênaient. Je dirais que la meilleure solution est de prendre le taureau par les cornes et de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Au moins, vous serez sûr !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour l'info ! J'appréhendais de l'emmener, mais vous avez raison, il est probablement préférable de le faire réparer correctement. Il s'est avéré que c'était le collecteur d'admission, qui fuyait comme un fou à cause de sa brûlure. Cela m'a coûté 1180 € pour le faire réparer, aïe ! Mais au moins, il fonctionne à nouveau en douceur. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)