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melissa_weiss42

Affichage du rapport de vitesse et problèmes de régulateur de vitesse Porter

Mon Hyundai Porter diesel de 2018 fait des siennes à 52761 km. J'ai un code d'erreur enregistré, l'affichage du rapport engagé dans le compteur de vitesse est mort, le régulateur de vitesse ne fonctionne pas et parfois il ne démarre même pas ! Je pense que ça pourrait être le contacteur de la pédale d'embrayage, peut-être un câble ou une prise défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai Porter diesel 2018 avec 52 761 km présente des problèmes avec l'affichage du sélecteur de vitesse, le régulateur de vitesse et le démarrage. La cause suspectée est un contacteur de pédale d'embrayage défectueux ou un câblage associé. La confirmation d'un autre propriétaire ayant des problèmes similaires suggère que le câblage du contacteur de pédale d'embrayage est probablement le coupable. Le problème a été résolu en s'occupant du câblage du contacteur, rétablissant ainsi le fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hermannpeters1

Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un Porter et j'ai eu des problèmes similaires. Pas de démarrage, régulateur de vitesse qui se coupe… Ça pourrait être un contacteur d'embrayage défectueux, comme vous le supposez. Est-ce qu'il y a d'autres voyants qui s'allument sur le tableau de bord ?

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melissa_weiss42 (community.author)

C'est intéressant ! Pas d'autres lumières spécifiquement, juste le code d'erreur lié à l'interrupteur. Le vôtre a-t-il fait la même chose avec l'affichage de la sélection des vitesses ? Était-ce difficile à diagnostiquer ?

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hermannpeters1

Oui, l'affichage de la sélection des vitesses était également défectueux ! Honnêtement, la recherche de ce problème électrique était un casse-tête. Si vous obtenez ce code d'erreur et que tous ces symptômes apparaissent ensemble, je parierais que c'est l'interrupteur ou le câblage qui y mène. Cela pourrait valoir le coup de faire un tour à l'atelier, à moins que vous ne vous sentiez l'âme d'un bricoleur avec un multimètre !

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melissa_weiss42 (community.author)

Je vous remercie de la confirmation. Atelier, c'est ça ! C'était le câblage de l'interrupteur de la pédale d'embrayage, comme nous le pensions. Ça m'a coûté 95€, mais au moins elle roule à nouveau en douceur. Merci pour votre aide !

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