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oliver_jones1

Alarme de batterie auxiliaire Lexus RC

Bonjour, j'ai une Lexus RC hybride de 2017 avec environ 79 000 kilomètres au compteur. Récemment, j'ai reçu une alarme concernant le système de batterie supplémentaire. La mémoire d'erreur a enregistré un défaut et le système d'alarme est complètement non fonctionnel. Je soupçonne que c'est la batterie auxiliaire qui lâche en raison de son âge. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème avec son RC ou un hybride Lexus similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Lexus RC hybride 2017 rencontre un problème lié au système de batterie auxiliaire, le système d'alarme étant hors service et une erreur étant enregistrée dans la mémoire des défauts. Le problème est suspecté d'être dû au vieillissement de la batterie auxiliaire, compte tenu du kilométrage et de l'âge du véhicule. Il est suggéré de vérifier la tension de la batterie auxiliaire, une lecture inférieure à 12 volts pouvant indiquer une batterie défaillante. Il est recommandé de consulter un technicien qualifié pour le diagnostic et le remplacement éventuel afin de résoudre efficacement le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

josephblitz6

Il est en effet plausible que la batterie auxiliaire soit la source de vos préoccupations, étant donné l'âge de votre Lexus RC et le kilométrage noté. Les batteries ont généralement une durée de vie, et les symptômes que vous décrivez correspondent à une batterie défaillante. Avez-vous effectué un contrôle de tension sur la batterie auxiliaire pour déterminer son état ? Cela offrirait une indication plus précise de sa santé.

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oliver_jones1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore fait de contrôle de tension moi-même. J'avais l'intention de le faire vérifier prochainement. Quelle tension devrais-je rechercher pour confirmer une batterie défaillante ? Y a-t-il des outils ou des procédures spécifiques recommandés pour le vérifier sur l'hybride RC ?

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josephblitz6

Une batterie auxiliaire en bon état devrait généralement afficher environ 12,6 volts ou plus lorsqu'elle est complètement chargée et au repos. Si la tension est constamment inférieure à 12 volts, en particulier après que le véhicule a roulé, cela indique fortement une batterie défaillante. Compte tenu de la complexité des systèmes hybrides et des problèmes électriques potentiels, je conseille vivement de consulter un technicien qualifié pour le diagnostic et le remplacement éventuel de la batterie auxiliaire afin d'atténuer tout risque de comportement inattendu.

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oliver_jones1 (community.author)

C'est une information très utile ! Je vais certainement l'emmener dans un atelier de confiance pour un diagnostic et une vérification de la batterie appropriés. Je soupçonnais que la batterie était le problème, mais c'est bien d'avoir une confirmation. Merci encore pour les conseils !

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