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stefan_mond1

Alternateur basse tension Peugeot 106

Je suis perplexe. Ma Peugeot 106 de 2003, moteur essence, fait des siennes. Le kilométrage est de 171783 km. Je constate une sous-tension quelque part. Elle démarre mal et j'ai des pannes système – ABS, voyants airbag. Les phares sont faibles et scintillent, et la batterie semble faible. Les bornes de la batterie sont propres et correctement connectées. Je pense que la batterie est fortement déchargée, mais je voulais d'autres avis avant d'en acheter une neuve. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 106 de 2003 connaît des problèmes de sous-tension, entraînant des difficultés de démarrage, des pannes système, des phares faibles et vacillants, et une batterie faible. Le problème est suspecté d'être une batterie fortement déchargée, mais une enquête plus approfondie suggère que l'alternateur pourrait être défaillant. Il est recommandé de faire diagnostiquer l'alternateur par un professionnel, car un alternateur défaillant peut empêcher la batterie de se charger correctement. Finalement, il a été confirmé que l'alternateur était défectueux et il a été remplacé, ainsi que la batterie déchargée, ce qui a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

idaroth71

Je me souviens de problèmes similaires avec ma Peugeot 106. Avez-vous évalué la sortie de l'alternateur ? Un alternateur sous-performant ne chargera pas correctement la batterie, ce qui entraînera ces symptômes. Y a-t-il des bruits inhabituels provenant de la zone de l'alternateur ?

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stefan_mond1 (community.author)

Merci ! Non, je n'ai pas vérifié la sortie de l'alternateur. Je n'ai pas les outils pour mesurer la tension pendant que le moteur tourne. Et non, je n'ai pas remarqué de bruits étranges. Où avez-vous trouvé le problème sur le vôtre ? Était-ce l'alternateur lui-même, ou autre chose ?

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idaroth71

Dans mon cas, c'était un alternateur défaillant. Étant donné que vous ne pouvez pas tester la sortie, je recommande un diagnostic professionnel. Continuer à conduire ainsi peut aggraver le problème et endommager d'autres pièces électriques.

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stefan_mond1 (community.author)

D'accord, j'apprécie les conseils ! Le mécanicien a confirmé que c'était l'alternateur. Ils l'ont remplacé, et la batterie était trop déchargée, donc elle a également dû être remplacée. Le coût total était de 290€, mais tout fonctionne bien maintenant. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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