Alternateur défectueux paralysant l'Infiniti EX Besoin d'aide

Bonjour à tous ! Je peux comprendre votre situation car j'ai eu des problèmes presque identiques avec mon Infiniti FX Diesel 2014 l'année dernière. J'ai une certaine expérience de travail sur les voitures, mais les problèmes électriques sont délicats. Mes symptômes étaient exactement comme les vôtres : faibles lumières, batterie faible, calage inhabituel. Je l'ai amené à mon atelier de confiance et oui, c'était un mauvais générateur (alternateur). La réparation totale s'est élevée à environ 960€, pièces et main d'œuvre comprises. Ils l'ont réparé en une journée environ. Quel est votre kilométrage et avez-vous remarqué des voyants sur le tableau de bord ? De plus, cela se produit-il plus souvent lorsque vous utilisez plusieurs accessoires électriques ? Ces informations peuvent aider à confirmer si vous avez le même problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait partager votre expérience ! Oui, j'ai 19459 KM au compteur depuis ma dernière révision, et les symptômes que vous avez décrits correspondent parfaitement aux miens. Le problème s'aggrave lorsque je fais fonctionner plusieurs appareils électroniques, en particulier la climatisation et la radio en même temps. Le calage se produit généralement après avoir roulé pendant 15 à 20 minutes. J'espérais que ce ne serait pas l'alternateur, mais il semble que je doive faire face à une facture de réparation similaire. Avez-vous choisi des pièces d'origine ou des pièces de rechange pour votre réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires ouais, ce comportement avec plusieurs systèmes électroniques et le timing des décrochages confirment assez bien ce que j'ai vécu. Pour mon FX, j'ai choisi des pièces d'origine. Mon mécanicien me l'a recommandé car il avait vu des alternateurs de seconde monte tomber en panne au bout d'un an sur des Infinitis. La pièce OEM était plus chère (environ 580€ juste pour la pièce) mais je me suis dit que ça valait le coup pour la tranquillité d'esprit. Ma voiture fonctionne parfaitement depuis la réparation, il n'y a plus de problèmes électriques ! Je vous signale que pendant qu'ils étaient là, ils ont aussi constaté que ma courroie serpentine était usée (probablement à cause de l'alternateur défectueux), alors je l'ai fait remplacer aussi. Il serait bon qu'ils vérifient la vôtre pendant qu'ils s'en occupent. Cela a ajouté environ 65 euros à ma facture, mais mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Une chose que j'ai apprise de cette expérience, c'est qu'il ne faut pas attendre trop longtemps pour faire réparer sa voiture. J'ai essayé de le "gérer" pendant quelques semaines en minimisant l'utilisation de l'électricité, mais c'est vraiment s'attirer des ennuis. J'ai failli être bloqué une fois lorsqu'il a rendu l'âme dans les embouteillages. Ce n'est pas drôle du tout ! Tiens-moi au courant de l'évolution de ta réparation !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ces conseils détaillés ! J'apprécie vraiment l'information sur la courroie serpentine, je ne veux absolument pas de problèmes inattendus sur la route. Vous m'avez également convaincu de choisir des pièces d'origine. Il vaut mieux faire les choses correctement du premier coup que de risquer de devoir les faire deux fois avec des pièces moins chères. J'appelle mon mécanicien demain à la première heure pour programmer la réparation. J'espère juste que je pourrai y arriver sans me retrouver bloqué comme vous avez failli l'être ! Je vous tiendrai au courant. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à comprendre ce à quoi j'ai affaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)