AMG GT Hybrid Voyant moteur et problèmes d'échappement

J'ai eu un problème similaire avec mon ancien Volvo XC90. Voyant moteur allumé, puissance réduite, tout ce qui est amusant. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un composant d'échappement défectueux, probablement ce que vous avez appelé un capteur d'échappement ou peut-être un capteur de chaleur. Avant d'aller trop loin, avez-vous remarqué des bruits inhabituels provenant de l'échappement ? Des sifflements ou des claquements ? Cela peut être le signe d'une fuite dans le système d'échappement lui-même. De plus, pouvez-vous lire le code d'erreur qui déclenche le voyant moteur ? Cela vous donnerait une idée beaucoup plus claire s'il s'agit du capteur d'échappement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse ! Je n'ai pas remarqué de bruits inhabituels, mais je vais certainement écouter de plus près. Je n'ai pas moi-même de lecteur OBD. Pensez-vous que cela vaut quand même la peine d'essayer de diagnostiquer plus avant sans connaître le code d'erreur exact ? Ou devrais-je simplement mordre à l'hameçon et l'emmener ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sans le code d'erreur, vous volez à l'aveugle. Compte tenu des symptômes et des dommages potentiels au système hybride, je ne recommanderais pas de le conduire beaucoup plus loin sans savoir ce qui ne va pas. Dans mon cas, une petite fuite d'échappement a fait que le capteur a mal lu, ce qui a ensuite perturbé le calage du moteur. Alors, oui, faites-le vérifier. Cela vous fera économiser de l'argent à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison ! Il s'est avéré qu'il y avait une petite fuite qui provoquait des relevés erronés du capteur de température d'échappement. Ils ont remplacé le capteur, ce qui m'a coûté 265 €. Ça marche comme un rêve maintenant. Merci encore pour vos conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)