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ninaphoenix89

AMG GT Hybrid Voyant moteur Problème de valve d'air

J'ai un voyant moteur persistant sur ma Mercedes AMG GT Hybrid 2020 avec 242285 km. Le diagnostic indique un problème de vanne d'air. Je soupçonne qu'une connexion de tuyau défectueuse de la pompe à la vanne affecte l'alimentation en air et la pression du collecteur. Est-ce déjà arrivé à quelqu'un d'autre ? Quels tuyaux à vide dois-je inspecter dans le système d'admission d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

matteo_flamme1

Les voyants de contrôle du moteur sont les pires ! J'ai eu quelque chose de similaire sur mon AMG GT, bien que le kilométrage soit beaucoup plus faible. On dirait que vous êtes sur la bonne voie avec les tuyaux à vide. Je parie que c'est une fissure dans l'un d'eux qui provoque une fuite. Ils deviennent fragiles avec le temps. Pressez-les bien et recherchez tout ce qui est évident autour de l'alimentation en air. Si vous entendez un sifflement près de l'admission d'air, c'est votre coupable !

(Ceci est une traduction Anglaise)

ninaphoenix89 (Auteur)

Merci pour votre contribution. Pourriez-vous préciser quels tuyaux de dépression étaient problématiques dans votre cas ? Y a-t-il des zones spécifiques de l'admission d'air sur lesquelles je devrais concentrer mon inspection ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

matteo_flamme1

Honnêtement, je ne me suis pas trop penché sur la question moi-même. J'ai un peu bricolé, je n'ai rien trouvé d'évident et je l'ai simplement emmené au garage. Ils ont dit que c'était une petite fuite de vide, ont remplacé un tuyau, et j'étais prêt à partir. Ce n'est probablement pas la réponse que vous espériez, mais cela pourrait valoir la peine de leur demander de jeter un coup d'œil. Mieux vaut prévenir que guérir !

(Ceci est une traduction Anglaise)

ninaphoenix89 (Auteur)

Compris. Le problème était bien un raccord de tuyau défectueux. Le coût de remplacement est de 175 €. Merci de votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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