Arrêt du moteur et perte de puissance Skoda Yeti

Ça a l'air pénible. J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Yeti il y a quelque temps. Le témoin de vérification du moteur était allumé, et le moteur tournait mal, surtout au ralenti. Avez-vous constaté des problèmes d'efficacité énergétique ou des bruits étranges provenant du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le témoin du moteur de contrôle est allumé ! Le moteur cale parfois lorsque je suis arrêté, et j’ai l’impression de ne plus avoir la même puissance qu’avant. Qu’est-ce qui a réparé votre voiture, et combien cela vous a-t-il coûté ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, le voyant du moteur et le calage suggèrent certainement un problème de carburant. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un régulateur de carburant défectueux, probablement à cause d'une pompe à carburant haute pression défaillante. Cela pourrait valoir la peine de faire vérifier cela par un mécanicien pour confirmer. Rouler comme ça pourrait causer plus de dommages. Ils pourront tester la pression du carburant et vérifier tout autre problème avec le système d'injection de carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de récupérer mon Yeti de l'atelier. C'était la pompe à carburant haute pression qui causait la défaillance du régulateur de volume de carburant. Ils ont installé une nouvelle pompe, et la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Cela m'a coûté environ 1510 €, ce qui a un peu fait mal, mais au moins c'est réglé. Merci pour vos informations !

(Ceci est une traduction Anglaise)