petertiger8
Arrêt du moteur Skoda Praktik au ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
petertiger8 (Auteur)
Un ralenti moteur rugueux le décrit bien, ainsi que l'hésitation. Que voulez-vous dire exactement par « admission contaminée », et quel est son rapport avec le régime de ralenti ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
romyblitz2
Une prise d'air contaminée fait référence à une accumulation de saleté, d'huile et de dépôts de carbone à l'intérieur du collecteur d'admission. Cela restreint le débit d'air, et la valve de commande d'air de ralenti a du mal à compenser, ce qui entraîne un ralenti instable du moteur et des calages. Compte tenu des symptômes, il est fort probable que ce soit le problème. Un nettoyage professionnel, voire un remplacement, de la valve et de la prise d'air est probablement nécessaire. Je recommande de l'emmener à un atelier pour un diagnostic et une réparation, car cela peut affecter considérablement le ralenti de la voiture.
(Ceci est une traduction Anglaise)
petertiger8 (Auteur)
La visite à l'atelier a confirmé une prise d'air contaminée. Une nouvelle vanne de commande d'air de ralenti et un nettoyage ont coûté 425 €. Le ralenti du moteur est stable et le calage est résolu. Merci pour votre assistance.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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romyblitz2
Cela ressemble à un problème de commande de ralenti. Le témoin de vérification du moteur et le calage sont des signes avant-coureurs évidents. Lorsque le moteur tourne au ralenti, la commande de ralenti régule la quantité d'air entrant dans le moteur, assurant ainsi un ralenti régulier et constant. Une prise d'air contaminée peut perturber cet équilibre délicat. Avez-vous remarqué d'autres symptômes, comme un ralenti irrégulier ou des hésitations lors de l'accélération ?
(Ceci est une traduction Anglaise)