Audi A4 : défaillance du siège passager après une révision récente

Après avoir rencontré des problèmes similaires avec mon Audi A5 2011, j'ai appris que les défaillances de réglage des sièges sont souvent dues à des problèmes électriques. Le faisceau de câbles des sièges est souvent défectueux sur ces modèles, en particulier sous le siège du passager où les câbles fléchissent lors des réglages. Dans mon cas, le diagnostic a révélé un faisceau de câbles de siège usé et un fusible grillé. Le câblage s'était frotté contre l'armature du siège, provoquant des courts-circuits dans le système. Les moteurs de réglage du siège étaient en bon état, mais les connexions électriques étaient compromises. Principaux points à vérifier : Boîte à fusibles pour les fusibles de commande de siège grillés, faisceau de câbles sous le siège passager pour les dommages visibles, fonctionnalité du module de commande de siège, alimentation électrique des moteurs de siège La réparation requise : Remplacement complet du faisceau de câbles du siège, nouveau module de commande du siège, recalibrage du système Il s'agit d'une réparation importante qui a nécessité plusieurs heures de travail. Le problème est suffisamment courant pour que les pièces soient facilement disponibles, mais il nécessite une expertise dans le domaine de l'électronique des sièges automobiles. Des travaux antérieurs douteux peuvent se traduire par des connexions desserrées ou des câbles mal acheminés, ce qui accélère l'usure du système de câblage du siège. Envisagez de faire appel à un atelier certifié pour effectuer un diagnostic correct avant de remplacer des pièces. Parfois, la réparation est aussi simple qu'un fusible, mais un câblage endommagé indique généralement qu'une réparation plus importante est nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. La même chose s'est produite avec le siège passager de mon A4 il y a environ 6 mois. Après avoir remplacé le faisceau électrique du siège et recalibré les sièges électriques, tout fonctionne parfaitement maintenant. Le réglage du siège est à nouveau fluide et il n'y a plus de codes d'erreur. Je n'ai pas eu de problème avec l'installation du système d'alarme et je n'ai pas eu de problème avec l'installation du système d'alarme. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes avec le commutateur de siège depuis la réparation. Les sièges électriques de ces modèles peuvent être délicats, il est donc utile de savoir à quoi s'attendre à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis heureux d'apprendre que votre problème de siège électrique a été résolu. J'ai fait réparer mon A5 le mois dernier et la réparation s'est avérée moins complexe que ce que l'on craignait au départ. Le mécanicien a découvert que le problème principal était en fait une batterie fortement déchargée qui provoquait un dysfonctionnement du moteur du siège. Le coût total de la réparation s'est élevé à 290 euros, ce qui comprenait le test, la recharge et le remplacement de la batterie défectueuse. Depuis, le système de réglage du siège fonctionne parfaitement. Il n'y a plus de codes d'erreur ni de problèmes avec les commandes du siège du passager. Je sais que beaucoup s'inquiètent de problèmes de câblage importants, mais parfois ces pannes de sièges automobiles peuvent être attribuées à des problèmes électriques plus simples. Dans mon cas, le commutateur et les moteurs du siège fonctionnaient parfaitement une fois l'alimentation électrique rétablie. Pour toute autre personne confrontée à des problèmes similaires, il vaut la peine de faire vérifier la batterie avant d'envisager le pire en ce qui concerne le faisceau électrique du siège. Six mois plus tard, toutes les fonctions électriques des sièges continuent de fonctionner comme prévu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Après avoir lu vos expériences, j'ai finalement emmené mon A4 chez un mécanicien certifié la semaine dernière. Le diagnostic a révélé un harnais de siège endommagé qui causait les problèmes de réglage du siège. La facture de réparation s'est élevée à 480 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ce n'est certes pas donné, mais cela valait la peine de réparer correctement. Le mécanicien m'a montré l'endroit où le câblage de l'ancien siège était usé par les mouvements constants. Il a installé un nouveau harnais de siège et a procédé à un étalonnage complet du système. Le réglage du siège fonctionne désormais parfaitement, plus de commandes gelées ni de messages d'erreur. Si vous rencontrez des problèmes similaires, je vous recommande de les faire vérifier le plus tôt possible afin d'éviter d'endommager davantage les composants du commutateur du siège. Le plus beau, c'est que je peux à nouveau contrôler entièrement le siège du passager. La réparation a pris environ 4 heures au total, mais les résultats valaient vraiment la peine d'attendre et de dépenser de l'argent.

(Ceci est une traduction Anglaise)