Audi Q2 Diesel 2010 : fumée noire, consommation élevée et performances moteur irrégulières - conseils nécessaires

Bonjour à tous J'ai une Audi a4 s line 2.0 tdi diesel 2010 Je viens de changer les deux capteurs de la rampe d'injection et j'ai pris la voiture pour un court trajet et j'ai maintenant le voyant de la bougie de préchauffage qui clignote sur mon tableau de bord à chaque fois que je conduis J'ai une perte de puissance et p008700 sur mon scanner indique la pression de la rampe d'injection/système - trop faible. Toute aide serait appréciée.

(Traduit de l{lang})

Le code P008700 indique une faible pression dans la rampe d'injection, ce qui peut entraîner le clignotement du témoin de bougie de préchauffage et une perte de puissance. Comme vous avez déjà remplacé les capteurs, le problème peut venir de la pompe à carburant, du filtre à carburant ou d'une éventuelle fuite dans le circuit de carburant. Commencez par vérifier que le filtre à carburant n'est pas bloqué ou obstrué, car un filtre encrassé peut limiter le débit de carburant. Si le filtre est propre, vérifiez que les conduites de carburant ne présentent pas de fuites ou de dommages. Si ces vérifications ne permettent pas de résoudre le problème, il peut être nécessaire de faire tester la pompe à carburant par un professionnel. N'hésitez pas à nous faire part de vos réactions ou à nous poser d'autres questions !

(Traduit de l{lang})

Merci pour vos conseils, je vais vérifier le filtre à carburant.

(Traduit de l{lang})

Je vous en prie ! Tenez-nous au courant de vos progrès après avoir vérifié le filtre à carburant. Si vous avez d'autres questions ou si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous contacter.

(Traduit de l{lang})

P0087 Mécanicien Smart disponible Description : Capteur d'accélérateur avant gauche (G337) Catégorie de problème : Carburant, Echappement, Refroidissement (Plus de détails dans Smart Mechanic) Qu'est-ce que cela peut être ?

(Traduit de l{lang})

Le code P0087 est généralement lié à une faible pression de la rampe d'injection, mais si votre outil de diagnostic indique un problème de capteur d'accélérateur, il peut s'agir d'une erreur d'interprétation. Toutefois, si le capteur d'accélérateur est effectivement défectueux, cela peut affecter les performances du moteur. Commencez par vérifier que le câblage et les connexions du capteur d'accélérateur ne présentent aucun signe de dommage ou de corrosion. Si tout semble en ordre, le capteur lui-même peut avoir besoin d'être testé ou remplacé. En cas de doute, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel pour obtenir un diagnostic précis. Faites-nous savoir si vous avez besoin d'aide ou comment cela se passe !

(Traduit de l{lang})

Mesdames et Messieurs J'ai lu avec l'application Carly un défaut qui indique un problème avec une électrovanne pour Servotronic. De plus, je rencontre depuis peu des problèmes avec la direction : le volant vibre pendant la conduite et penche toujours vers la droite. Le véhicule lui-même tire également vers la droite. Ma question est de savoir où se trouve l'électrovanne pour Servotronic, quelle est sa fonction et comment savoir s'il s'agit bien de cela et de rien d'autre. Voiture : Audi A6 4F année 2007 2.0 tdi 140ps Merci d'avance pour votre réponse.

(Traduit de l{lang})

L'électrovanne Servotronic fait partie du système de direction assistée et règle le niveau d'assistance de la direction en fonction de la vitesse du véhicule. Elle est généralement située sur ou près de la crémaillère de direction. Les symptômes que vous ressentez, tels que le volant qui vibre et tire vers la droite, peuvent en effet être liés à une électrovanne Servotronic défectueuse. Toutefois, ces symptômes peuvent également être dus à d'autres problèmes, tels qu'un défaut de parallélisme des roues ou un déséquilibre des pneus. Je recommande de commencer par vérifier la pression des pneus et le parallélisme des roues afin d'exclure ces problèmes plus simples. Si le problème persiste, demandez à un professionnel d'inspecter le système Servotronic. N'hésitez pas à nous faire part de vos conclusions ou à nous poser d'autres questions !

(Traduit de l{lang})