Audi Q3 Siège électrique défectueux : Commandes mortes et voyant allumé

J'ai eu un problème similaire avec les sièges électriques de mon Audi A4 2014 l'hiver dernier. Les commandes électriques des sièges ne répondaient plus du tout, comme dans votre cas. Le diagnostic initial a révélé que le problème n'était pas seulement un commutateur défectueux, mais qu'il y avait une perte totale d'alimentation au niveau du module de commande des sièges. La cause première s'est avérée être des connexions de câblage corrodées sous le siège, qui se sont détériorées en raison de l'accumulation d'humidité. La corrosion s'est propagée au module de commande du siège, causant des dommages permanents. La réparation a été nécessaire : Le remplacement complet du module de commande du siège, l'installation d'un nouveau faisceau de câbles, le recodage du module pour le synchroniser avec le système de la voiture. Il s'agissait d'une réparation sérieuse qui nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé. Le travail a duré environ 4 heures puisqu'il a fallu retirer tout le siège pour accéder aux composants. Ce n'est pas quelque chose qui peut être réparé avec des outils de base ou des méthodes de bricolage. Compte tenu de vos symptômes, en particulier le fait que le voyant d'erreur reste allumé, il est probable que vous ayez un problème électrique similaire plutôt qu'un simple problème de commutateur mécanique. Lorsque le module de commande tombe en panne, il affecte généralement toutes les fonctions de réglage des sièges en même temps. Nous vous recommandons de faire appel à un atelier certifié pour effectuer un diagnostic correct à l'aide d'un équipement de diagnostic afin de déterminer la cause exacte du problème avant de remplacer des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée sur le problème du moteur du siège. Cela ressemble vraiment à ce que je vis avec mon Q3. Le réglage de mon siège est passé d'un fonctionnement parfait à une panne totale du jour au lendemain. La détérioration du câblage que vous avez mentionnée est logique puisque je remarque parfois des gouttes d'eau sur les tapis de sol après une pluie ou un lavage de voiture. Il serait intéressant de savoir quel a été le coût final de la réparation, car ces problèmes électriques de sièges de voiture semblent assez complexes. Avez-vous eu des problèmes récurrents avec les commandes des sièges depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir fait diagnostiquer correctement le problème des sièges de voiture, il s'est avéré que le problème principal était en fait une batterie fortement déchargée qui provoquait un dysfonctionnement des sièges électriques. Le module de commande du siège s'éteignait pour protéger le système électrique. La réparation a été beaucoup plus simple que lors de ma première expérience : il n'a pas été nécessaire de remplacer le moteur du siège ou le faisceau de câbles. Le mécanicien a effectué un entretien complet de la batterie et a réinitialisé le module de commande des sièges. Le coût total s'est élevé à 290 euros, ce qui est un soulagement par rapport à ce que je craignais au départ. Depuis le remplacement de la batterie et la réinitialisation, les fonctions des sièges automobiles fonctionnent parfaitement. Tous les réglages des sièges électriques réagissent immédiatement et le voyant d'erreur a complètement disparu. Les gouttes d'eau que vous avez mentionnées doivent néanmoins être examinées, car l'humidité peut éventuellement causer des problèmes électriques avec les composants du siège. Aucun problème récurrent avec le commutateur du siège ou toute autre fonction du siège électrique au cours des 8 mois qui ont suivi la réparation. Cela suggère que la batterie était bien la cause première plutôt que le câblage corrodé comme dans mon cas précédent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis allé chez le mécanicien aujourd'hui pour un problème de siège sur mon Q3. Après avoir entendu parler de problèmes similaires et m'être inquiété de réparations importantes, j'ai été soulagé de découvrir qu'il s'agissait simplement d'un fusible grillé et d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles du siège. Le problème du siège électrique a été résolu en une heure environ. La facture totale s'est élevée à 150 euros pour le diagnostic, le remplacement du fusible et la sécurisation de la connexion du câblage. C'est beaucoup mieux que le remplacement potentiel du module que je redoutais. Le mécanicien m'a montré l'endroit où de l'eau s'était infiltrée près de la base du siège, ce qui avait entraîné la corrosion de la connexion. Il a appliqué une couche de protection pour éviter tout problème futur avec les sièges électriques. Il m'a également donné des conseils pour garder la zone sèche afin d'éviter des problèmes similaires. Toutes les fonctions de réglage des sièges fonctionnent désormais parfaitement. Le voyant d'erreur a disparu et le coût de la réparation a été bien moins élevé que prévu. Je suis vraiment content d'avoir fait vérifier le système de commande des sièges avant qu'il ne soit sérieusement endommagé.

(Ceci est une traduction Anglaise)