Audi Q5 : la panne de climatisation est liée au capteur de température

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi Q7 diesel 2013. Ayant une certaine expérience des systèmes de climatisation dans les véhicules, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'un dysfonctionnement du capteur, mais cela s'est avéré plus complexe. Les symptômes correspondent exactement aux vôtres, voyants d'avertissement, système de contrôle de la climatisation complètement mort, et codes d'erreur liés au système de refroidissement. Après avoir tenté un dépannage de base, comme la vérification des fusibles et des connexions électriques, je l'ai emmené dans un atelier indépendant spécialisé dans l'entretien des véhicules. Le diagnostic a révélé que l'unité de contrôle de la climatisation était défectueuse et qu'elle affectait plusieurs systèmes. La réparation comprenait Le remplacement de l'unité de contrôle, le diagnostic et le recalibrage du système, le test de tous les composants CVC, la recharge du système de climatisation. Le coût total était de 980 euros pour les pièces et la main d'œuvre. Le système de refroidissement du moteur a également été vérifié, car ces problèmes peuvent être liés. La réparation a permis de résoudre tous les messages d'erreur et de rétablir le fonctionnement complet du système de climatisation. Afin de fournir des conseils plus spécifiques sur votre cas, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Le kilométrage actuel, les réparations précédentes de la climatisation ou du système de refroidissement, les codes d'erreur spécifiques affichés, si le problème a commencé soudainement ou s'est développé progressivement Ces informations aideraient à déterminer si votre Q5 est confronté au même problème sous-jacent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de partager votre expérience avec le Q7. Après la dernière révision à 167571 KM et l'exécution de diagnostics, mon mécanicien local a découvert que l'échangeur de chaleur était effectivement défectueux, ainsi qu'un capteur de température défectueux près du système HVAC. Les codes d'erreur ont disparu après le remplacement de ces composants, mais je continue à surveiller les performances de refroidissement du moteur. Le mécanicien a également découvert que l'étalonnage du capteur n'était pas conforme aux spécifications, probablement en raison de l'âge et de l'usure. Le fait de confier cette réparation à un atelier indépendant a permis d'économiser beaucoup d'argent par rapport aux tarifs pratiqués par les concessionnaires. La réparation totale s'est élevée à 750 euros, pièces et main d'œuvre comprises. La climatisation fonctionne à nouveau parfaitement. L'historique d'entretien du véhicule ne fait état d'aucun problème antérieur au niveau du système de refroidissement, ce qui rend cette panne soudaine tout à fait inattendue. Au moins, le problème est maintenant résolu et la climatisation est pleinement opérationnelle.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour de la réparation de votre Q5. Je suis heureux d'apprendre que vous l'avez fait pour un coût inférieur à celui de la réparation de mon Q7. Il est intéressant de voir à quel point nos problèmes sont similaires en ce qui concerne les dysfonctionnements du système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Votre mention du capteur de température me fait penser à ajouter qu'après le remplacement de mon unité de contrôle, j'ai également fait surveiller la jauge de température du liquide de refroidissement pendant quelques semaines pour m'assurer que le système de refroidissement fonctionnait correctement. Il est utile de garder un œil sur ces relevés, car les problèmes de capteur peuvent parfois indiquer d'autres problèmes en cours de développement. Comme nos deux véhicules présentaient des symptômes similaires, mais des causes fondamentales légèrement différentes, cela montre bien l'importance d'un bon diagnostic. Le fait que votre échangeur de chaleur soit en cause alors que le mien était l'unité de contrôle montre que ces problèmes de systèmes CVC peuvent se manifester de manière similaire mais nécessiter des solutions différentes. Pour tous ceux qui lisent ces lignes et qui rencontrent des problèmes similaires, il faut toujours établir un diagnostic correct et ne pas supposer qu'il s'agit d'un simple problème de capteur. Si l'étalonnage des capteurs est souvent le coupable, comme dans votre cas, l'ensemble du système doit être correctement inspecté pour éviter les problèmes récurrents.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le système de refroidissement de mon Q5 fonctionne très bien maintenant. Avec le recul, cette réparation m'a appris que les problèmes de capteur de température et d'échangeur de chaleur peuvent vraiment perturber l'ensemble du système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Bien que la réparation de 750 euros n'ait pas été bon marché, le fait de la confier à un atelier indépendant plutôt qu'au concessionnaire a été une bonne décision. L'étalonnage du capteur a permis de régler la plupart des voyants d'avertissement, et le remplacement des composants défectueux près de l'échangeur de chaleur a résolu tous les autres problèmes. Depuis la réparation, il n'y a plus de fuite de liquide de refroidissement ni d'alerte de température. Je suis assez satisfait de la façon dont les choses se sont déroulées, d'autant plus que la climatisation fonctionne parfaitement maintenant. Il est bon de savoir que d'autres ont eu à faire face à des problèmes similaires de système HVAC dans leurs Audi. Pour toute autre personne confrontée à ces symptômes, il est crucial d'obtenir un diagnostic correct, car ces systèmes sont complexes et les symptômes peuvent être trompeurs. Merci pour tous les commentaires utiles qui m'ont guidé vers la bonne solution.

(Ceci est une traduction Anglaise)