Audi S3 - Défaillance du capteur de boîte de vitesses causant des changements de vitesse erratiques

J'ai eu un problème presque identique avec ma S4 2020 l'hiver dernier. Ayant une expérience modérée de l'entretien des voitures, j'ai d'abord remarqué des symptômes similaires, des changements de vitesse approximatifs et des grincements occasionnels, suivis de l'allumage du voyant d'avertissement de la boîte de vitesses. Le capteur de transmission indiquait des valeurs incorrectes, ce qui provoquait des problèmes de transmission et finissait par déclencher le mode limp. Un diagnostic en atelier a révélé qu'un faible niveau d'huile de transmission était la cause principale, ce qui affectait les relevés du capteur de température de la transmission. La réparation a consisté à Vérification complète du niveau d'huile de transmission, appoint d'huile de transmission, nettoyage des connexions du capteur, réinitialisation complète du système de diagnostic. Le coût total s'est élevé à 365 euros et la réparation a duré environ 3 heures. Depuis, plus de problèmes de transmission ni de voyants d'avertissement. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre S3, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Le kilométrage actuel, les détails de l'historique d'entretien, la date de la dernière vidange d'huile de transmission, les modifications apportées au système de transmission, les messages d'avertissement exacts affichés. Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit de quelque chose de différent nécessitant d'autres solutions. Veillez à régler ce problème rapidement, car le fait de rouler avec un faible niveau d'huile de transmission peut entraîner des problèmes de surchauffe et des dommages potentiellement graves à la transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision de la transmission a eu lieu à 98 000 km, ce qui est assez récent. J'ai effectué tous les entretiens prévus chez les concessionnaires agréés. Le message d'avertissement indique un dysfonctionnement de la transmission avec le mode limp activé. Ce qui est troublant, c'est que ces problèmes de transmission sont apparus soudainement, sans aucun signe avant-coureur. Je ne manquerai pas de la faire vérifier immédiatement étant donné le risque de dommages à la transmission que vous avez mentionné.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis heureux d'apprendre que vous suivez un programme d'entretien régulier. D'après mon expérience du même problème sur ma S4, les problèmes soudains de transmission indiquent souvent des problèmes liés aux capteurs plutôt qu'une défaillance mécanique, en particulier sur les véhicules bien entretenus. Lorsque le capteur de ma boîte de vitesses a commencé à faire des siennes, cela s'est également produit sans avertissement. Le capteur de température d'huile de la boîte de vitesses peut tomber en panne brusquement, ce qui conduit l'unité de contrôle à recevoir des lectures incorrectes et à déclencher le mode "limp" comme mesure de protection. Si le manque d'huile de transmission a été à l'origine de mon problème, les symptômes que vous présentez, en particulier dans le cas d'une révision récente, suggèrent fortement un problème électrique au niveau du capteur lui-même. L'apparition soudaine du problème correspond exactement à ce qui s'est passé avec ma voiture avant que l'atelier ne diagnostique un capteur de température défectueux. Quelques éléments à prendre en compte : Le remplacement du capteur de boîte de vitesses m'a coûté environ 220 euros plus la main-d'œuvre, la durée de la réparation a été d'environ 2 heures, la réparation a complètement résolu tous les problèmes de surchauffe et les voyants d'avertissement. Une vérification rapide que vous pouvez faire : contrôlez si la boîte de vitesses se comporte différemment lorsque le moteur est froid et lorsqu'il est complètement réchauffé. Dans mon cas, le capteur d'huile défectueux provoquait des changements de vitesse plus erratiques lorsque le moteur était chaud, ce qui a permis de confirmer le diagnostic. Je recommanderais de faire scanner l'unité de contrôle de la transmission à la recherche de codes d'erreur spécifiques pour confirmer qu'il s'agit bien du capteur avant tout remplacement de pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ce suivi détaillé. Le fait que vous mentionniez des problèmes de transmission liés aux capteurs plutôt qu'une défaillance mécanique me donne un peu d'espoir. Ma voiture passe également moins bien les vitesses lorsqu'elle est chaude, comme vous l'avez décrit. La prochaine étape consistera à faire lire les codes d'erreur. Étant donné que les problèmes de transmission sont apparus si soudainement et que l'entretien est à jour, se concentrer sur le capteur de température d'huile de transmission semble être un point de départ logique. Les coûts de réparation que vous avez mentionnés, 220 euros plus la main d'œuvre, semblent raisonnables par rapport à ce qui m'inquiétait. Je prendrai un rendez-vous de diagnostic cette semaine. Le fait que vos symptômes similaires aient été entièrement résolus après le remplacement du capteur de boîte de vitesses est encourageant. Il vaut mieux s'attaquer à ces problèmes de transmission maintenant avant qu'ils n'entraînent des dommages plus graves.

(Ceci est une traduction Anglaise)