Audi S6 Système de lave-glace mort : les deux phares avant et les phares avant sont tombés en panne

J'ai eu le même problème sur mon Audi S4 2015. La pompe et la connexion du relais étaient défaillantes, ce qui a entraîné l'arrêt du lave-glace et du système de nettoyage des phares. Problèmes courants à l'origine de ce problème : Connexions électriques corrodées au niveau de la pompe de lave-glace, relais de pompe de lave-glace défectueux, faisceau de câbles endommagé près de la pompe, tuyau bouché entre le réservoir et les gicleurs. Un bon diagnostic a révélé que le connecteur était gravement corrodé, probablement à cause de l'exposition au sel de déneigement. La réparation a nécessité le nettoyage des connexions, le remplacement de la partie endommagée du câblage et l'installation d'un nouveau connecteur de pompe mieux protégé contre les intempéries. Cette réparation est considérée comme modérée car elle affecte les systèmes de sécurité, à la fois la visibilité normale et la fonction de nettoyage des phares au xénon exigée par la réglementation. La pompe de lave-glace alimente les deux systèmes par l'intermédiaire de tuyaux et de circuits électriques communs. Il est préférable de la faire vérifier par un professionnel car l'accès aux composants nécessite le retrait partiel des revêtements de passage de roue et l'utilisation d'un équipement de test électrique approprié pour vérifier l'emplacement de la panne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai récemment été confronté à ces symptômes de pompe à lave-glace défectueuse sur ma S6 également. Vous avez mentionné tout ce qui correspond à ce que j'ai trouvé, aucun spray pour le pare-brise ou le système de nettoyage des phares à LED. Je voulais savoir combien la réparation vous a coûté en fin de compte, car les problèmes de corrosion peuvent varier. Je suis également curieux de savoir si vous avez remarqué des signes de fuite de liquide autour du passage de roue avant que le système ne tombe complètement en panne. L'accès à l'emplacement de la pompe semble vraiment délicat avec tout le démontage nécessaire. Le mien commence à présenter des problèmes similaires et je veux établir un budget approprié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de récupérer ma S6 après la réparation de la semaine dernière. Le système de nettoyage des phares au xénon et le lave-glace fonctionnent parfaitement maintenant. La facture totale s'est élevée à 165 euros pour la réparation du câble défectueux au niveau de la pompe et du relais. En ce qui concerne la question de la fuite, je n'ai jamais remarqué de liquide dans le passage de roue avant que le système ne tombe en panne. Le problème était purement électrique, la corrosion ayant causé une mauvaise connexion. Une fois le câblage correctement nettoyé et scellé, l'ensemble du système est revenu à un fonctionnement normal. Si vos symptômes correspondent à ceux que nous avons observés, le coût de la réparation devrait être similaire puisque la cause première est probablement la même. Le plus difficile est d'accéder au système par le passage de roue, mais un mécanicien compétent peut s'en charger efficacement. Il n'est pas nécessaire de remplacer toute la pompe si les raccords des tuyaux sont encore bons et s'il n'y a pas de fuite dans le système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené ma S6 chez le garagiste la semaine dernière après avoir obtenu de précieuses informations ici. La panne s'est avérée être exactement comme décrite, des connexions corrodées affectant à la fois le lave-glace et le système de nettoyage des phares. La réparation a été simple une fois que l'on a accédé à la zone de la pompe. Le coût total s'est élevé à 190 euros, soit un peu plus que prévu en raison d'une durite bouchée qu'ils ont découverte et remplacée à l'intérieur. Le mécanicien m'a montré les anciennes connexions, complètement corrodées par l'exposition à l'humidité. Je suis vraiment content d'avoir été informé des problèmes probables. L'ensemble de la réparation a pris environ 2 heures et les deux systèmes fonctionnent parfaitement maintenant. C'est une bien meilleure expérience que ma dernière visite au magasin, car je savais à quoi m'attendre. Merci de m'avoir aidé à éviter des coûts et des remplacements de pièces inutiles.

(Ceci est une traduction Anglaise)