Audi S8 - Défaillance du système d'accès sans clé, alerte du système de porte

J'ai eu un problème très similaire avec mon Audi S7 2019, et j'ai une certaine expérience de travail sur ces modèles. Le problème du mécanisme de la porte s'est avéré assez simple malgré le fait qu'il semblait complexe au départ. Le système de porte électrique a montré des codes d'erreur similaires, et l'entrée sans clé a complètement échoué. Après avoir amené le véhicule à un atelier, celui-ci a diagnostiqué une connexion défectueuse dans le câblage de l'actionneur de la porte. L'un des principaux connecteurs était corrodé, ce qui perturbait le signal entre l'interrupteur de la porte et le système de verrouillage central. La réparation a consisté à nettoyer le connecteur et à remplacer une partie du faisceau de câbles. Le coût total était de 95 euros, diagnostic compris. La réparation a duré environ une heure et le système sans clé fonctionne parfaitement depuis lors. Pour mieux vous aider dans votre cas particulier, pourriez-vous nous donner des précisions ? Toutes les portes sont-elles concernées ou une seule ? Le bouton traditionnel du porte-clés fonctionne-t-il toujours ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Des codes d'erreur spécifiques sont-ils affichés ? Ces détails nous aideraient à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré avec mon problème de mécanisme de porte ou s'il s'agit de quelque chose de différent dans le système de verrouillage.

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Ma voiture a 169179 KM et a été révisée pour la dernière fois il y a 3 mois. Merci pour votre réponse détaillée. Pour répondre à vos questions, seule la porte côté conducteur est concernée, et oui, les boutons du porte-clés fonctionnent toujours normalement. Le système d'entrée sans clé ne fonctionne que sur la porte conducteur où l'électronique de la porte semble ne pas répondre. Aucun autre problème électrique n'a été constaté. Le code d'erreur affiché est B101900, qui semble lié au mécanisme de la porte. Les portes des passagers et le coffre fonctionnent tous correctement avec le système sans clé. Étant donné que cela correspond à votre expérience avec la connexion corrodée, je vais demander à l'atelier de vérifier le faisceau de câbles et l'actionneur de porte en particulier. Il convient de noter que la poignée de la porte elle-même semble légèrement lâche par rapport aux autres portes, de sorte qu'il pourrait y avoir un composant mécanique à examiner également.

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Merci pour ces détails supplémentaires. Oui, cela correspond exactement à ce qui s'est passé avec ma S7, même code d'erreur et mêmes symptômes. La poignée de porte desserrée que vous avez mentionnée est en fait un indicateur courant de ce problème sur ces modèles. Sur la base du kilométrage et du fait que seule la porte conducteur est affectée, cela suggère fortement le problème de câblage du mécanisme de la porte que j'ai rencontré. L'électronique de la poignée de porte est plus exposée aux intempéries et à une utilisation fréquente du côté conducteur, ce qui la rend sujette à des problèmes de connexion. Dans mon cas, l'atelier a également remarqué que la poignée de porte avait du jeu lorsqu'il a réparé le câblage. Il a constaté qu'un support de montage situé à l'intérieur du mécanisme de la porte s'était desserré, ce qui exerçait une tension supplémentaire sur le faisceau de câbles. Ils ont fixé le support tout en remplaçant la partie endommagée du câblage. Sur ces modèles, le commutateur de porte et la poignée font partie d'une seule et même unité. Par conséquent, lorsque la connexion se détériore, c'est l'ensemble de la fonction d'entrée sans clé de cette porte qui est affectée. Étant donné que les autres portes fonctionnent correctement, il s'agit en fait d'un problème localisé au niveau de l'électronique de la poignée de la porte du conducteur plutôt que d'un problème lié au système de verrouillage central. La réparation devrait être assez simple. Dans mon cas, le remplacement du faisceau électrique et le serrage de la poignée ont pris environ une heure. Veillez simplement à ce qu'ils vérifient les connexions électriques et le montage mécanique de la poignée de porte.

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Le problème de câblage que vous avez décrit est parfaitement logique et correspond exactement à mes symptômes. Il est rassurant de savoir que ce problème peut être résolu sans avoir à remplacer l'ensemble de l'unité d'actionnement de la porte. Je vais prendre rendez-vous avec eux pour qu'ils inspectent la poignée de la porte et vérifient qu'il n'y a pas de corrosion dans les connexions de câblage. Le fait que seul le côté conducteur soit touché et que la sensation de poignée lâche corresponde à votre expérience me rend confiant quant au diagnostic. Je leur demanderai d'inspecter spécifiquement le support de montage que vous avez mentionné, car la tension exercée sur le faisceau de câbles pourrait certainement être à l'origine de la défaillance intermittente du système d'ouverture sans clé. Le coût de la réparation du mécanisme de la porte semble également raisonnable, surtout par rapport à ce que je craignais. Merci d'avoir partagé des détails aussi précis sur votre expérience de réparation. Cela m'a aidé à déterminer exactement ce que l'atelier doit vérifier dans le système de verrouillage. Je ferai le point une fois la réparation terminée pour confirmer qu'il s'agit bien du même problème de faisceau électrique.

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