Avertissement concernant le compresseur de climatisation : Retrouvez rapidement votre fraîcheur

J'ai eu exactement le même problème avec ma Chevrolet Cruze 2017 l'été dernier. Le compresseur de climatisation est tombé en panne, déclenchant le voyant d'avertissement. Au début, je pensais que c'était juste un manque de réfrigérant, mais le diagnostic a révélé un compresseur grippé qui provoquait l'arrêt de tout le système de refroidissement automatique. La réparation n'était pas seulement une simple recharge, le compresseur de climatisation devait être entièrement remplacé ainsi que le récepteur/sécheur, car des particules métalliques du compresseur défectueux avaient contaminé le système de climatisation de la voiture. L'atelier a dû rincer tout le système pour éviter de futurs problèmes. C'est certainement une réparation sérieuse qui nécessite un diagnostic approprié et des outils spécialisés. N'essayez pas de solutions rapides comme le simple ajout de réfrigérant, un compresseur défectueux peut endommager d'autres composants s'il n'est pas traité correctement. L'ensemble du travail a pris environ 6 à 7 heures à l'atelier. Si vos symptômes correspondent aux miens (pas de refroidissement, fonctionnement intermittent, voyants d'avertissement), il s'agit probablement du compresseur. Faites-le vérifier rapidement pour éviter des dommages plus importants au système de refroidissement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Wow, merci d'avoir partagé cette expérience ! J'ai exactement les mêmes problèmes de climatisation avec ma Monza 2020 en ce moment, pas de refroidissement ni de voyants d'avertissement, comme vous l'avez décrit. Il est vraiment utile de connaître les risques potentiels de contamination du compresseur. Pourriez-vous nous dire à peu près quel a été le coût total de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de refroidissement automobile depuis que vous l'avez réparé ? Je veux m'assurer que je budgétise correctement et que je choisis un atelier qui fera le travail correctement du premier coup. J'essaie juste d'éviter de faire la même erreur de débutant en essayant une simple recharge alors qu'il faut clairement un travail de réparation professionnel de la climatisation. Votre avis à ce sujet est très précieux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste faire un suivi, j'ai fait réparer le problème de climatisation la semaine dernière et vous aviez raison à propos de la panne du compresseur de réfrigérant ! Le mécanicien a confirmé que c'était exactement ce dont nous avions discuté. La facture totale s'élevait à 980 € pour la réparation complète, y compris la réparation d'une unité de commande de climatisation défectueuse qu'ils avaient trouvée lors du diagnostic. Le système de refroidissement fonctionne parfaitement maintenant, de l'air frais et plus de voyants d'avertissement. Ils ont fait un rinçage complet du système comme vous l'avez mentionné pour éviter tout problème de contamination. C'est une décision intelligente d'avertir de ne pas appliquer les solutions rapides, cela aurait pu empirer les choses. Je n'ai pas eu un seul problème de CVC depuis la réparation. L'atelier a fait un travail minutieux pour vérifier les fuites de réfrigérant et tout tester avant de le rendre. Cela vaut chaque centime d'avoir fait le travail correctement par des professionnels qui savaient à quoi ils avaient affaire. Le système de réfrigération de la voiture fonctionne comme neuf maintenant, c'est vraiment agréable d'avoir à nouveau une bonne climatisation après avoir transpiré pendant ces quelques semaines !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos conseils ! Je voulais juste fermer ce fil de discussion et partager le résultat. J'ai emmené ma Monza dans un atelier certifié spécialisé dans la réparation de la climatisation automobile. Ils ont effectué un diagnostic complet et ont confirmé ce que nous soupçonnions, le compresseur de climatisation était complètement foutu. La réparation a duré environ 8 heures au total. Ils ont remplacé le compresseur, rincé le système de refroidissement et installé une nouvelle unité de réception/sécheur. Le coût total était plus élevé que prévu à 1 250 $, mais comprenait une garantie de 2 ans sur toutes les pièces. Je conduis depuis environ une semaine maintenant et la climatisation souffle à nouveau de l'air glacial. Plus de voyants d'avertissement ni de codes d'erreur. L'atelier a pris le temps d'expliquer tout ce qu'ils faisaient et m'a montré les pièces endommagées. Une bien meilleure expérience que mon dernier mécanicien. Je suis vraiment content de ne pas avoir essayé de solutions rapides avec le réfrigérant de la voiture. Le technicien a mentionné avoir vu de nombreuses unités de climatisation endommagées par des personnes essayant des réparations par elles-mêmes. Cela vaut vraiment la peine de payer pour un travail professionnel approprié en matière de systèmes de refroidissement automobile.

(Ceci est une traduction Anglaise)