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karlschulz35

Avertissement de basse pression d'échappement Mercedes ML Diesel

Mon Mercedes ML diesel de 2001 affiche un voyant d'avertissement et a une puissance sérieusement réduite. Il fume énormément à l'accélération et les gaz d'échappement sont accablants. J'ai relevé les codes et il affiche 'Pression d'échappement du filtre à particules diesel trop basse'. Je pense que c'est peut-être le capteur de contre-pression d'échappement ? Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes ML diesel de 2001 a présenté un voyant d'avertissement, une puissance réduite, une fumée excessive et de fortes fumées d'échappement, avec un code de diagnostic indiquant "Pression d'échappement du filtre à particules diesel trop basse". La suspicion initiale était un capteur de contre-pression d'échappement défectueux. Après avoir remplacé le capteur, le problème a été résolu, restaurant les performances du véhicule. D'autres diagnostics ont été suggérés si le problème persistait, notamment la vérification des blocages ou des dommages dans le système d'échappement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

laraflame1

Une erreur 'pression d'échappement du filtre à particules trop basse' sur votre Mercedes ML est certainement familière. Compte tenu des symptômes – voyant d'avertissement, perte de puissance, fumée et forte odeur d'échappement – un capteur de pression différentielle d'échappement défectueux est un coupable très plausible. Cependant, avant de condamner le capteur sans autre forme de procès, il serait prudent de vérifier l'intégrité du système d'échappement lui-même. Y a-t-il des signes de dommages physiques, tels que des fissures ou des fuites, en particulier autour du filtre à particules ? Un blocage dans le système d'échappement en aval du capteur pourrait également, de manière concevable, provoquer une faible lecture de pression en amont. Quelles mesures de diagnostic avez-vous prises en dehors de la lecture du code d'erreur ?

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karlschulz35 (community.author)

Bon point. J'ai inspecté visuellement le système d'échappement et je n'ai vu aucune fissure ou fuite évidente. Je n'ai pas pensé à un blocage. Comment puis-je vérifier un blocage, et y a-t-il autre chose qui peut provoquer une lecture de 'basse pression' en dehors d'un mauvais capteur ou d'un blocage ?

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laraflame1

La détection d'un blocage dans le système d'échappement, en particulier dans le filtre à particules, peut être difficile sans équipement spécialisé. Le test de pression différentielle, qui compare les relevés de pression avant et après le filtre, est une méthode courante. Cependant, compte tenu de vos symptômes décrits et du code d'erreur, remplacer le capteur de contre-pression d'échappement est une première étape raisonnable. Si le problème persiste après le remplacement du capteur, un diagnostic plus approfondi par un technicien qualifié serait conseillé, incluant potentiellement un examen de l'état du filtre à particules. Ignorer ce problème pourrait entraîner d'autres dommages au système d'échappement et potentiellement affecter les composants de contrôle des émissions.

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karlschulz35 (community.author)

Merci, c'est utile. J'ai remplacé le capteur de contre-pression d'échappement, effacé le code, et il semble que cela ait résolu le problème. Fonctionne comme un champion à nouveau. Le capteur m'a coûté 245€. J'apprécie le conseil.

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