Avertissement de basse pression d'huile Lafesta

Je déteste le dire, mais vos symptômes semblent terriblement familiers. J'ai eu un problème similaire avec ma Lafesta il y a quelque temps. Avertissement de basse pression d'huile et bruit de moteur accompagnant ? Avez-vous vérifié la pression d'huile avec un manomètre mécanique pour confirmer la basse pression, ou vous fiez-vous simplement au voyant d'avertissement ? Quel poids d'huile utilisez-vous ?

(community_translated_from_language)

Merci pour votre réponse. Je n'ai pas encore branché de manomètre mécanique, je me fie juste au voyant d'avertissement pour l'instant. J'ai pensé que c'était déjà un signal d'alarme suffisant. Quant à l'huile, j'utilise le truc standard 5W-30. Le type d'huile pourrait-il vraiment être le coupable ici ?

(community_translated_from_language)

Bien que l'huile puisse contribuer si elle est gravement dégradée ou de la mauvaise viscosité, une 5W-30 est généralement acceptable. Le témoin d'avertissement combiné à des bruits mécaniques suggère fortement un véritable problème de pression, et un fonctionnement prolongé comme celui-ci peut détruire les roulements de votre moteur. Compte tenu des symptômes et de votre kilométrage, il est fort probable que la pompe à huile soit défaillante. Je vous déconseillerais vivement de faire tourner le moteur tant que vous ne l'avez pas fait diagnostiquer correctement. Dans mon cas, c'était la pompe à huile, et l'avoir détectée tôt m'a évité des dommages catastrophiques au moteur. Apportez-la à un atelier, ils pourront le confirmer avec une jauge et vérifier la pompe.

(community_translated_from_language)

J'apprécie les conseils ! J'ai suivi votre suggestion et l'ai fait remorquer dans mon atelier local. Il s'avère que vous aviez raison - la pompe à huile était bien en cause. Cela m'a finalement coûté 755 € pour la réparation. Heureusement, je l'ai détecté avant que des dommages graves au moteur ne se produisent. Merci encore pour votre aide !

(community_translated_from_language)