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berndschmidt1

Avertissement de température d'huile moteur Skoda Fabia

Je suis à bout de nerfs avec ce problème sur ma Skoda Fabia essence de 2000. Le voyant de température d'huile s'allume sans arrêt sur le compteur de vitesse, et la mémoire des défauts indique une panne liée au capteur de température du moteur. Pour couronner le tout, le voyant de pression d'huile s'allume parfois aussi. Je suspecte un mauvais branchement de capteur, peut-être une fiche ou un câble défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

tomstar10

Cela ressemble étrangement à ce qui est arrivé à mon ancienne Opel Corsa. Les symptômes étaient identiques : voyant d'avertissement, code d'erreur et voyant de pression d'huile qui paniquaient. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un capteur de température de liquide de refroidissement défectueux. Maintenant, je ne suis pas super familier avec Skoda, mais le voyant de pression d'huile est-il constamment allumé, ou clignote-t-il ? Connaissez-vous le code d'erreur exact qui a été enregistré ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

berndschmidt1 (Auteur)

Le voyant de pression d'huile s'allume par intermittence, surtout lorsque le moteur est chaud. Quant au code d'erreur, je ne l'ai pas noté, mais le mécanicien a mentionné quelque chose concernant le capteur de température d'huile donnant des lectures invraisemblables. Pourrait-ce être autre chose même si l'erreur pointe vers ce capteur automobile spécifique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

tomstar10

D'accord, un témoin de pression d'huile intermittent et des lectures invraisemblables du capteur moteur indiquent certainement un problème de capteur, mais comme le témoin de pression d'huile s'allume, il vaut la peine de vérifier la pompe à huile. Cependant, étant donné le code d'erreur et votre première idée concernant le câble, il est très probable que ce soit le coupable. Je recommande de vérifier le câblage et la prise pour détecter toute corrosion ou dommage. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire, je vous recommande de l'emmener à un atelier. Ils devraient pouvoir le diagnostiquer rapidement avec les outils appropriés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

berndschmidt1 (Auteur)

Merci pour l'information. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez parfaitement raison. Le câble du capteur de température d'huile était cassé. Ils ont remplacé le câble et le capteur, et maintenant les voyants d'avertissement ont disparu. Cela m'a coûté 95 €, mais au moins c'est réparé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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