100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

gabrielroth6

Avertissement sur la suspension de la BMW iX3 : les propriétaires signalent des trajets difficiles

Bonjour ! Quelqu'un d'autre a eu des problèmes avec la suspension de sa BMW iX3 2023 ? Mon iX3 électrique (78 000 km) a fait des siennes ces derniers temps. Le voyant d'avertissement continue de s'allumer sur le tableau de bord et la conduite semble vraiment dure. L'ordinateur affiche également des codes d'erreur. La dernière visite chez le mécanicien n'a pas été géniale, j'hésite donc à y retourner. Vous cherchez des recommandations sur l'endroit où faire réparer ce problème correctement et vous êtes curieux de savoir si d'autres personnes ont rencontré des problèmes de suspension similaires sur leur iX3 ? Merci d'avance pour toute information !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

erwintiger81

Salut ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma BMW iX 2020. Les voyants d'avertissement de suspension et la conduite difficile sont des symptômes familiers. J'ai eu ce problème vers 65 000 km. Il s'est avéré que les connexions des câbles aux capteurs de suspension adaptative étaient corrodées et desserrées, ce qui provoquait de fausses lectures. La première visite chez mon mécanicien habituel n'a pas été concluante, mais lorsque je l'ai emmené chez un spécialiste certifié BMW EV, ils ont rapidement identifié le problème. Ils ont dû remplacer le faisceau de câbles et un capteur défectueux. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, il fallait certainement un diagnostic et une réparation appropriés pour éviter des dommages à long terme à la suspension. La solution n'était pas trop compliquée une fois qu'ils ont trouvé le problème réel, mais obtenir le bon diagnostic était essentiel. Je suggère fortement de trouver un technicien BMW EV certifié qui connaît ces systèmes de suspension électrique. Ce ne sont pas des problèmes de suspension traditionnels, ils nécessitent des outils de diagnostic et une expertise spécifiques. Bonne chance pour régler le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

gabrielroth6 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car j'ai exactement les mêmes symptômes sur mon iX3. Il est bon de savoir qu'il pourrait s'agir d'un problème de capteur plutôt que d'un problème mécanique majeur. Est-ce que je peux vous demander combien la réparation vous a coûté ? Est-ce que vous avez eu d'autres problèmes de suspension depuis qu'ils ont réparé ces connexions corrodées ? Je crains que cela ne devienne un problème récurrent. Merci encore pour le conseil de trouver un spécialiste BMW EV certifié, je vais certainement chercher cette voie au lieu de mon mécanicien habituel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

erwintiger81

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous faire part de mon expérience. La réparation s'est avérée tout à fait raisonnable, je n'ai payé que 95 € pour réparer la connexion défectueuse du câble. Bien mieux que ce que je craignais au départ ! Et voici le meilleur, depuis que j'ai fait régler le problème par le spécialiste BMW, le problème de réglage de l'amortissement a complètement disparu et tout fonctionne parfaitement. Plus de voyants d'avertissement ni de problèmes de conduite brusque. Je ne peux pas vous dire à quel point j'ai été soulagé de savoir que ce n'était pas quelque chose de plus grave. La suspension fonctionne parfaitement depuis quelques mois maintenant, aucun problème récurrent. Le spécialiste a mentionné que ces problèmes sont généralement résolus une fois pour toutes s'ils sont correctement résolus la première fois. Honnêtement, le passage à un spécialiste certifié BMW EV a fait toute la différence. Ils savaient exactement ce qu'ils cherchaient et ont réglé le problème beaucoup plus rapidement que mon mécanicien habituel n'aurait pu le faire. Parfois, cela vaut la peine de payer un peu plus pour quelqu'un qui connaît vraiment ces systèmes de fond en comble, même si dans ce cas, ce n'était même pas cher. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre, je suis toujours intéressé de savoir si d’autres ont des expériences similaires avec leurs iX3 !

(Ceci est une traduction Anglaise)

gabrielroth6 (Auteur)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! En fait, j'ai suivi votre conseil et je l'ai fait régler hier chez un spécialiste certifié BMW EV. Vous ne le croiriez pas, mais c'était presque exactement le même problème ! Le technicien a trouvé des connexions de capteurs corrodées et un faisceau de câbles endommagé. Ils ont tout réparé en trois heures environ. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, environ 150 €, mais honnêtement, cela valait chaque centime. La conduite est complètement différente maintenant, super douce, et ce voyant d'avertissement ennuyeux a enfin disparu. Le spécialiste a également effectué une vérification complète du système et mis à jour certains logiciels pendant qu'il y était. Quel soulagement d'avoir réglé ce problème ! Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici et d'avoir reçu votre recommandation d'aller chez un spécialiste. Cela m'a évité de perdre probablement plus de temps et d'argent dans mon atelier habituel. J'aurais dû le faire en premier lieu au lieu de stresser à ce sujet pendant des semaines. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Je garde définitivement le contact de ce spécialiste pour tout problème futur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :