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levijohnson9

Barchetta fonctionnement inégal fuite d'échappement

Bonjour, j'ai une Fiat Barchetta de 2000, moteur à essence, avec seulement 30365 km au compteur. Récemment, le moteur tourne très irrégulièrement. Le voyant de contrôle moteur s'allume et la mémoire d'erreur enregistre un défaut. On dirait aussi que la voiture donne des à-coups quand j'essaie d'accélérer. J'ai changé le filtre à air, mais rien n'a changé. Est-ce que ça pourrait être quelque chose comme la bobine d'allumage ou le capteur de vilebrequin ? Peut-être même la courroie de distribution ou la sonde lambda ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Barchetta 2000 présentait des performances moteur inégales, un voyant de vérification du moteur et des à-coups lors de l'accélération. Les premières hypothèses incluaient des problèmes potentiels avec la bobine d'allumage, le capteur de vilebrequin, la courroie de distribution ou la sonde lambda. Cependant, il a été suggéré qu'une fuite d'échappement avant la sonde lambda pourrait être la cause. Après inspection dans un atelier, une petite fissure dans le collecteur d'échappement a été détectée et réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

patrickphoenix5

Fonctionnement irrégulier, témoin de contrôle du moteur et secousses... cela pourrait être plusieurs choses. Avez-vous remarqué des changements dans le bruit de l'échappement ou la consommation de carburant ? Une fuite dans le système d'échappement avant la sonde à oxygène pourrait provoquer ces symptômes. Cela vaut la peine de jeter un coup d'œil avant de se plonger dans des composants plus complexes.

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levijohnson9 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas vraiment prêté attention au bruit de l'échappement, mais je vais certainement vérifier. Où exactement devrais-je chercher cette fuite ? Je ne suis pas très doué en mécanique, mais je peux généralement repérer quelque chose d'évident si je sais où chercher.

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patrickphoenix5

Recherchez tout signe de dommage - rouille, fissures ou connexions lâches - le long du collecteur d'échappement et du tuyau de descente, en particulier avant le catalyseur. Cependant, sans équipement approprié, il peut être difficile de localiser avec précision l'emplacement exact d'une petite fuite. Compte tenu des symptômes, je suggérerais de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent effectuer un test de fumée pour détecter toute fuite dans le système.

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levijohnson9 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Vous aviez tout à fait raison. Je l'ai emmené au garage et ils ont trouvé une petite fissure dans le collecteur d'échappement. Cela m'a coûté 265 € pour le faire souder. Fonctionne comme un rêve maintenant. J'apprécie votre aide !

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