Batterie faible et lumières clignotantes sur une Skoda Scala

Une batterie faible et des lumières qui clignotent sur une Scala, hein ? Ça me semble terriblement familier. J'ai eu des symptômes similaires sur ma Scala – bien que je n'aie pas accumulé autant de kilomètres que vous, étant confortablement à 90 000 km. Avez-vous vérifié la tension de la batterie avec un multimètre lorsque le moteur est arrêté et lorsqu'il tourne ? Simplement curieux de savoir si cela correspond à ce que j'ai vécu.

(Traduit de l{lang})

D'accord, donc la tension de la batterie, dites-vous ? Quelles lectures obteniez-vous sur votre Skoda Scala avant de vous rendre compte que c'était le capteur de batterie ? Et avez-vous remarqué des conditions de conduite spécifiques qui ont aggravé les symptômes ? J'essaie d'écarter d'autres possibilités avant de dépenser de l'argent pour un nouveau capteur.

(Traduit de l{lang})

Oui, la tension de la batterie était très irrégulière – plus basse que la normale à l'arrêt, et ne se chargeant pas correctement lorsque le moteur tournait. C'était bien le capteur de batterie qui était à l'origine du problème, confirmé par le diagnostic effectué au garage. Avec le kilométrage de votre Scala et ces symptômes, je pencherais pour un capteur défectueux. Honnêtement, avec les problèmes électriques, il est souvent préférable de confier la voiture à un atelier disposant d'outils de diagnostic appropriés. Ils pourront identifier le problème avec certitude.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir confirmé mes soupçons ! Je l'ai apporté à un magasin local, ils ont effectué quelques tests de batterie et ont confirmé que le capteur de batterie était effectivement défectueux. Je l'ai remplacé, et tout est revenu à la normale ! Cela m'a coûté 315 €, un peu cher, mais cela vaut le coup pour la tranquillité d'esprit. J'apprécie vos conseils !

(Traduit de l{lang})