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Batterie faible et lumières vacillantes d'Orlando

J'ai un Chevrolet Orlando de 2014 avec un moteur diesel. Récemment, j'ai remarqué que la batterie semble faible au démarrage et que les phares scintillent de temps en temps. Cela pourrait-il indiquer un capteur de batterie défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Orlando diesel de 2014 présentait des symptômes de batterie faible et de clignotement des feux, soulevant des inquiétudes concernant un capteur de batterie défectueux. Un capteur défectueux peut envoyer des informations incorrectes à l'ordinateur de la voiture, perturbant le système de charge. La vérification de la tension aux bornes de la batterie peut aider à diagnostiquer le problème, un système sain affichant 13,5 à 14,5 volts. Le capteur de batterie est généralement situé sur la borne négative, et des outils de diagnostic professionnels sont recommandés pour une identification et un remplacement précis. Le problème a été résolu en remplaçant le capteur défectueux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emilia_schneider1

Salut. Ces symptômes me sont très familiers ! J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 308 de 2016. Des démarrages faibles et des clignotements de phares m'ont rendu fou. Il s'avère que ces voitures ont un capteur de batterie qui surveille l'état de la batterie, la tension et la température. S'il est défectueux, il envoie de mauvaises informations à l'ordinateur de bord de la voiture, ce qui perturbe le système de charge. Avez-vous vérifié la tension aux bornes de la batterie lorsque le moteur tourne ? Un système sain devrait se situer aux alentours de 13,5-14,5 volts. Tout ce qui est significativement inférieur pourrait indiquer un problème de capteur empêchant une charge correcte.

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dominikfrank3 (community.author)

Merci pour votre réponse. Je n'ai pas encore vérifié la tension. Où se trouve exactement le capteur de batterie ?

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emilia_schneider1

Sur ma Peugeot, le capteur de batterie était directement fixé à la borne négative de la batterie. C'est un petit module avec un faisceau de câbles qui y est connecté. Le vôtre pourrait se trouver à un endroit similaire, alors jetez un coup d'œil aux bornes de la batterie et suivez les fils. Honnêtement, diagnostiquer ces problèmes électriques modernes peut être pénible. À moins que vous ne soyez à l'aise avec les tests électriques, je vous conseillerais d'aller dans un atelier. Ils disposent des outils de diagnostic appropriés pour identifier le problème et remplacer le capteur. Cela vous évitera probablement beaucoup de frustration. Croyez-moi, j'ai passé des semaines à bricoler le mien avant d'abandonner.

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dominikfrank3 (community.author)

J'apprécie le conseil. Il s'est avéré que c'était un capteur de batterie défectueux. L'atelier l'a remplacé pour 315€. Tout semble aller bien maintenant.

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