BMW 318d : fonctionnement irrégulier et perte de puissance, réparation de l'admission nécessaire

J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur ma BMW 320d (2015) l'année dernière. Le ralenti irrégulier, la perte de puissance et ce sifflement caractéristique correspondent totalement à ce que j'ai vécu. Je l'ai fait diagnostiquer et oui, c'était le commutateur de contrôle du collecteur d'admission qui était défectueux. Je l'ai fait réparer chez mon garagiste local, qui a dû remplacer l'ensemble du collecteur parce que l'actionneur était défectueux. Il leur a fallu environ 4 heures pour effectuer le travail. Il s'agit en fait d'un problème courant sur ces moteurs et il ne faut surtout pas l'ignorer, car il peut entraîner des problèmes plus graves s'il n'est pas pris en compte. Les symptômes que vous décrivez sont assez typiques d'une défaillance de la commande du volet du collecteur d'admission. Je vous conseille de le faire vérifier rapidement, car si vous conduisez avec ce problème, vous risquez d'endommager d'autres composants du moteur. L'augmentation de la consommation de carburant que vous remarquez est également typique de ce problème. Assurez-vous que la personne qui travaille sur votre véhicule a de l'expérience avec les moteurs diesel BMW. Ce n'est pas la réparation la plus compliquée, mais elle doit être bien faite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela aide vraiment d'entendre quelqu'un qui a vécu la même chose. J'ai fini par faire réparer le mien aussi et cela a fait une énorme différence dans le fonctionnement de la voiture. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du montant de la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut ! Je suis ravi d'apprendre que tu as réglé le problème ! Oui, je me souviens clairement des frais de réparation, qui se sont élevés à 465 € pour le remplacement du contacteur de commande du collecteur d'admission défectueux. Depuis que je l'ai réparé, ma 320d fonctionne comme un rêve, plus de sifflements, de perte de puissance ou de tout autre symptôme gênant. La consommation de carburant est également revenue à la normale, ce qui est un énorme soulagement pour mon portefeuille ! Cela fait maintenant plus d'un an que la réparation a eu lieu et je n'ai pas eu un seul problème lié au collecteur d'admission. La voiture semble aussi réactive que lorsque je l'ai eue pour la première fois. Honnêtement, cela valait chaque centime dépensé pour la faire réparer correctement plutôt que de la laisser empirer. Ces BMW sont des voitures solides lorsque vous vous occupez rapidement des problèmes. Il suffit de maintenir un entretien régulier et vous ne devriez pas voir ce problème revenir. Comment se sent votre voiture maintenant après la réparation ? Je parie que c'est comme conduire une autre machine !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! Oui, ma réparation a fini par coûter à peu près le même prix. Le mécanicien avec qui j'ai finalement travaillé était super, il connaissait vraiment son métier. Après l'avoir fait réparer, c'est comme si je conduisais une voiture complètement différente ! Plus de sifflement, la puissance est revenue et je ne brûle plus de carburant comme avant. C'est drôle en fait, quand je l'ai emmenée pour la première fois, j'étais super nerveuse à cause de ma mauvaise expérience avec le mécanicien précédent. Mais ce nouveau gars m'a tout expliqué, m'a montré les pièces défectueuses et m'a expliqué ce qu'il allait faire. Il l'a même fait plus rapidement que prévu, cela a pris environ 3 heures. Le meilleur dans tout ça ? Je l'ai emmenée faire un long trajet juste après, et tout s'est bien passé. Vous avez absolument raison de régler ces problèmes rapidement, leçon apprise ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience. Cela m'a définitivement aidé à me sentir plus confiante pour régler le problème correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)