BMW 4 - Défaillance du système de lave-glace, causes courantes et solutions

Hé ! J'ai une certaine expérience avec les voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 2017 (essence). Au début, j'ai pensé qu'il s'agissait d'une panne de pompe, mais il s'est avéré que c'était très simple. J'ai reçu le même message d'erreur et tout. Je l'ai emmenée à mon atelier habituel et devinez quoi, le liquide de lave-glace était juste en dessous du niveau minimum, déclenchant une coupure de sécurité. Ils l'ont rempli et il a fonctionné à nouveau parfaitement. Cela ne m'a coûté que 25 euros pour le liquide et le contrôle. Avant de vous rendre dans un atelier, quel est le niveau de finition de votre Série 4 ? Certains modèles ont des configurations de capteurs différentes, il serait donc utile de connaître plus de détails sur votre voiture spécifique. De plus, avez-vous vérifié si vous pouvez entendre la pompe essayer de fonctionner lorsque vous activez les lave-glaces ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma série 4 vient d'atteindre 187659 KM et a subi sa dernière révision il y a deux mois. Il s'agit d'un modèle de base, et non, je n'entends pas du tout la pompe lorsque j'essaie d'utiliser les lave-glaces. J'ai déjà vérifié le niveau de liquide, il est en fait plein, ce qui me fait penser que c'est peut-être plus grave qu'un simple manque de liquide. J'espère vraiment que ce n'est pas la pompe elle-même, mais comme il n'y a aucune réponse lorsque je tire sur la tige, je commence à m'inquiéter. Est-ce que votre mécanicien a mentionné d'autres causes potentielles lorsque vous avez fait réparer la vôtre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour les détails supplémentaires concernant votre Série 4. Maintenant que vous mentionnez qu'il n'y a absolument aucun bruit de pompe et que le niveau de liquide est plein, je me dis que c'est peut-être différent de ce que j'ai connu avec ma série 3. Lorsque j'ai eu mon problème, je pouvais au moins entendre un léger bourdonnement lorsque j'essayais d'activer les lave-glaces. Comme vous n'obtenez aucune réponse, il pourrait s'agir d'un problème électrique ou d'une pompe défectueuse. Lorsque mon mécanicien et moi avons discuté des causes possibles, il a mentionné que ces systèmes tombent généralement en panne de l'une des trois façons suivantes : problèmes de connexion électrique, défaillance de la pompe ou obstruction des conduites. Étant donné que vous venez de faire faire une révision il y a deux mois, vous pourriez peut-être vérifier s'ils ont fait quelque chose près du système de lavage ? Parfois, un câblage déconnecté peut être à l'origine de ce problème. Sur ma BMW, la pompe est située au fond du réservoir de liquide de lave-glace, et le câblage peut parfois se détacher ou se corroder. Si vous vous sentez à l'aise pour effectuer quelques vérifications de base, vous pouvez localiser le connecteur de la pompe et voir s'il est correctement branché. Soyez prudent, j'ai appris à mes dépens que certaines pièces sont difficiles d'accès sur ces voitures. Sinon, cela vaut peut-être la peine de faire vérifier le véhicule par un professionnel. Au moins, les problèmes électriques sont généralement moins coûteux à résoudre que le remplacement de la pompe entière.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée ! Cela me donne certainement une meilleure idée de ce à quoi je suis confronté. Vous avez raison, je vais peut-être d'abord vérifier ces connexions électriques car il n'y a absolument aucun bruit. En fait, je me souviens qu'ils ont fait des travaux dans cette zone lors du dernier entretien, donc peut-être que quelque chose s'est déconnecté. J'ai juste regardé sous le capot et je peux voir où devrait se trouver le connecteur de la pompe, mais je laisserai probablement la vérification proprement dite à un professionnel. Je ne veux pas risquer de tout gâcher, surtout compte tenu de la complexité de ces systèmes BMW ! Je prendrai rendez-vous avec mon mécanicien et mentionnerai les possibilités que vous avez évoquées. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience et vos connaissances. Cela a été très utile pour comprendre ce qui pourrait ne pas aller avec ma voiture plutôt que de simplement deviner. Je mettrai à jour une fois que j'aurai découvert ce qui cause réellement le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)