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Problème de perte de puissance BMW E90 320d à hauts régimes

Bonjour à tous, je possède une BMW Série 3 (E90 320D) de 2008 avec un moteur Diesel et un kilométrage de 208 812 km. Je rencontre un problème étrange où je perds de la puissance moteur à 3,5-4 000 tr/min dans tous les rapports, semblable au mode dégradé, mais aucun code défaut n'apparaît lors du diagnostic. Si je maintiens l'accélérateur enfoncé, la voiture finit par s'arrêter, mais si je le relâche une seconde, elle revient à la normale, même si elle ne peut toujours pas dépasser 3,5-4 000 tr/min. Voici ce que j'ai essayé jusqu'à présent : - Remplacement de la pompe dans le réservoir - Changement du filtre à gasoil - Remplacement des injecteurs - Changement de la rampe d'injection et des capteurs - Remplacement de la pompe haute pression - Changement du filtre à air - Remplacement du capteur de débit d'air - Vérification de l'ECU Il y a peut-être d'autres choses que j'ai faites, mais je ne me souviens plus de tout pour le moment. Toute aide ou suggestion serait grandement appréciée !

(Ceci est une traduction Anglaise)

55 commentaire(s)

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@CarlyMechanic a écrit le
Inspectez les conduites de carburant pour détecter tout blocage ou pli qui pourrait restreindre le débit de carburant, en particulier à des régimes plus élevés. Assurez-vous que les conduites sont propres et en bon état. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

Inspectez les conduites de carburant pour détecter tout blocage ou pli qui pourrait restreindre le débit de carburant, en particulier à des régimes plus élevés. Assurez-vous que les conduites sont propres et en bon état. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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@CarlyMechanic a écrit le
Inspectez les conduites de carburant pour détecter tout blocage ou pli qui pourrait restreindre le débit de carburant, surtout à des régimes plus élevés. Assurez-vous que les conduites sont propres et en bon état. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

Inspectez les conduites de carburant pour détecter tout blocage ou pli susceptible de restreindre le débit de carburant, en particulier à des régimes plus élevés. Assurez-vous que les conduites sont propres et en bon état. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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@CarlyMechanic a écrit le
Inspectez les conduites de carburant pour détecter tout blocage ou pli qui pourrait restreindre le débit de carburant, en particulier à des régimes plus élevés. Assurez-vous que les conduites sont propres et en bon état. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

Inspectez le capteur de pression de carburant pour détecter toute défaillance ou inexactitude, car cela peut affecter l'alimentation en carburant et provoquer une perte de puissance. Assurez-vous qu'il fournit des lectures correctes. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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@CarlyMechanic a écrit le
Inspectez les conduites de carburant pour détecter tout blocage ou pli susceptible de restreindre le débit de carburant, en particulier à des régimes plus élevés. Assurez-vous que les conduites sont propres et en bon état. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

Inspectez le capteur de pression de carburant pour détecter toute défaillance ou inexactitude, car cela peut affecter l'alimentation en carburant et entraîner une perte de puissance. Assurez-vous qu'il fournit des lectures correctes. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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@CarlyMechanic a écrit le
Inspectez le capteur de pression de carburant pour détecter toute défaillance ou inexactitude, car cela peut affecter l'alimentation en carburant et provoquer une perte de puissance. Assurez-vous qu'il fournit des lectures correctes. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

Inspectez le capteur de pression de carburant pour détecter toute défaillance ou inexactitude, car cela peut affecter l'alimentation en carburant et entraîner une perte de puissance. Assurez-vous qu'il fournit des lectures correctes. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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