BMW i3 Problèmes de rétroviseurs : Défauts de chauffage et de gradation automatique

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i8 2019 (j'ai aussi eu l'occasion de travailler sur la i3). J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, principalement sur les aspects électriques. L'hiver dernier, j'ai été confronté à des problèmes de rétroviseurs presque identiques sur ma i8. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, pas de chauffage, pas d'atténuation automatique. Je l'ai emmené dans mon atelier habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une mauvaise connexion dans le faisceau de câbles allant au rétroviseur. Les fiches s'étaient desserrées au fil du temps, provoquant des problèmes de connexion intermittents. La solution était assez simple, ils ont nettoyé les connecteurs et correctement fixé le câblage. Cela m'a coûté environ 95 euros pour l'ensemble du travail. Bien mieux que de remplacer l'ensemble du rétroviseur, ce que je craignais au départ être nécessaire ! Pourriez-vous partager un peu plus d'informations sur votre voiture ? Comme : Est-ce que cela a commencé soudainement ou progressivement ? Les deux rétroviseurs sont-ils concernés ? D'autres problèmes électriques dans la voiture ? Cela pourrait aider à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Le mien a démarré assez soudainement après une période de froid, et oui, les deux rétroviseurs sont affectés. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques. Mon i3 a 73605 KM au compteur et vient d'être révisée le mois dernier, mais ce problème n'a pas été signalé à ce moment-là. Je suis soulagé d'entendre qu'il pourrait s'agir d'un simple problème de connexion plutôt que d'un remplacement complet. Je vais certainement demander à mon mécanicien de vérifier d'abord le faisceau de câbles. Les codes de diagnostic indiquaient un problème électrique, votre expérience semble donc pertinente. Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement sur le tableau de bord avant de le faire réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je me souviens très bien des problèmes de rétroviseurs de ma i8. C'est intéressant que le tien ait commencé après une période de froid, c'est exactement ce qui s'est passé avec le mien aussi ! C'est assez courant que ces problèmes de connexion apparaissent par temps froid car les changements de température peuvent affecter le serrage des connexions. En ce qui concerne les voyants d'avertissement, c'est drôle que vous posiez la question ! En fait, je n'ai pas eu de témoins lumineux sur le tableau de bord au début. La seule façon de savoir que quelque chose n'allait pas, c'est lorsque j'ai essayé d'utiliser les fonctions de chauffage et de variation d'intensité. Les codes d'erreur ne sont apparus que lorsque l'atelier a branché son outil de diagnostic. Étant donné que vous avez indiqué que votre voiture a été révisée le mois dernier, je ne manquerais pas d'en parler au centre de service. Il arrive que ces connexions soient perturbées lors de l'entretien de routine sans que personne ne s'en aperçoive. Dans mon cas, j'ai découvert que lors d'un entretien précédent, l'un des connecteurs avait été légèrement desserré. Un petit conseil tiré de mon expérience : pendant que vous attendez de faire vérifier votre véhicule, essayez d'appuyer doucement sur les rétroviseurs lorsqu'ils ne fonctionnent pas. Si les fonctions se mettent soudainement à fonctionner, même brièvement, c'est un bon signe qu'il s'agit simplement d'un problème de connexion, comme c'était le cas pour moi. Ne poussez pas trop fort ! Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous l'aurez fait vérifier. Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile pour le lien avec le temps froid, cela me donne maintenant un sens total pourquoi cela a commencé à faire des siennes. Je viens d'essayer votre astuce consistant à appuyer doucement sur les rétroviseurs, et vous ne le sauriez pas, le rétroviseur côté passager a clignoté pendant une seconde ! J'appellerai certainement le centre de service demain et mentionnerai ce qui s'est passé, d'autant plus que cela a commencé juste après leur travail. Le fait que votre solution soit relativement simple et bon marché est super rassurant. Honnêtement, je redoutais de devoir remplacer tout l'ensemble du rétroviseur ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a épargné beaucoup d'inquiétudes et probablement aussi de l'argent ! Je ne manquerai pas de mettre à jour le forum une fois que j'aurai réglé le problème, juste au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème avec son i3. Prenez soin de vous !

(Ceci est une traduction Anglaise)