BMW i4 - Plusieurs voyants d'avertissement : Enquête sur le commutateur de frein

Salut ! J'ai une certaine expérience de travail sur les véhicules électriques et j'ai vécu quelque chose de similaire avec ma BMW iX 2023. Ces problèmes électriques peuvent être très ennuyeux ! En fait, j'avais des symptômes presque identiques, et vous savez quoi ? Il s'est avéré que c'était quelque chose de vraiment simple. Après beaucoup d'inquiétudes, j'ai découvert que je n'appuyais pas complètement sur la pédale de frein au démarrage de la voiture. Le système a besoin de cette pression ferme sur le frein pour s'initialiser correctement. Une fois que j'ai commencé à faire cela, tous ces avertissements ont disparu. Avant de l'emmener dans un atelier, essayez ceci : avec la voiture en stationnement, appuyez fermement à fond sur la pédale de frein au démarrage de la voiture. Maintenez-la enfoncée pendant quelques secondes avant de la relâcher. N'hésitez pas à partager si vous avez remarqué un schéma lorsque ces avertissements apparaissent ? Par exemple, apparaissent-ils juste au démarrage ou pendant la conduite ? De plus, quels codes d'erreur votre voiture affiche-t-elle ? Ces informations m'aideraient à vous donner des conseils plus précis.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil sur la pédale de frein ! J'ai 88673 KM sur mon i4, et j'ai fait ma dernière révision il y a environ deux mois. J'ai essayé votre suggestion en appuyant fermement sur la pédale de frein, mais malheureusement, les avertissements continuent de se manifester. Ils semblent assez inhabituels, parfois au démarrage, d'autres fois pendant la conduite. Les codes d'erreur reviennent toujours, même après les avoir effacés. Je pense que cela vaut la peine de l'emmener chez un technicien certifié EV à ce stade. Le problème du feu de freinage est particulièrement préoccupant car il s'agit d'un composant de sécurité. Est-ce que quelqu'un d'autre a eu besoin de remplacer le commutateur du feu de freinage sur son i4 ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Désolé d'entendre que l'astuce de la pédale de frein n'a pas résolu votre problème. Vous savez, après avoir suggéré cette solution initiale, j'ai fini par avoir un problème persistant similaire avec mon iX plus tard, même après avoir essayé la pression ferme sur le frein. Dans mon cas, il s'est avéré que le contacteur de feu stop était en effet défectueux, tout comme vous le soupçonnez avec votre i4. J'ai dû le faire remplacer à environ 95 000 km. Les symptômes étaient exactement comme ce que vous décrivez, des avertissements inhabituels, des codes d'erreur persistants et ce message de dysfonctionnement ennuyeux du feu stop qui revenait sans cesse. Le remplacement était en fait assez simple, a pris environ une heure au centre de service. Depuis lors, aucun problème ! Cela m'a coûté environ 300 dollars, main-d'œuvre comprise, ce qui n'était pas trop mal compte tenu de tout le stress que ces messages d'avertissement causaient. Compte tenu de vos symptômes et du fait que l'effacement des codes n'aide pas, je dirais que vous êtes sur la bonne voie en pensant que c'est le contacteur de feu stop. Ces nouveaux véhicules électriques sont incroyables, mais ils peuvent être très sensibles aux problèmes électriques même mineurs. Faites-le absolument vérifier par un technicien certifié, mieux vaut prévenir que guérir pour tout ce qui concerne les freins ! Faites-moi savoir comment ça se passe. Je suis toujours intéressé par les solutions qui fonctionnent pour les autres propriétaires de véhicules électriques BMW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que vous avez eu un problème similaire avec votre iX et que vous l'avez résolu en remplaçant le contacteur de feu stop. C'est exactement ce que je soupçonnais avec mon i4, et entendre votre histoire me rend plus confiant quant à mon diagnostic. Je vais prendre rendez-vous avec le centre de service BMW certifié demain. L'estimation de 300 dollars ne semble pas si mal du tout, surtout compte tenu du stress que ces avertissements inhabituels m'ont causé. Vous avez absolument raison d'être prudent avec les problèmes liés aux freins, ce n'est certainement pas quelque chose avec lequel je veux prendre des risques. J'apprécie vraiment l'avis de chacun à ce sujet. Je m'assurerai de mettre à jour le fil une fois que j'aurai réglé le problème, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes similaires avec son i4 à l'avenir. Ces véhicules électriques sont des voitures fantastiques, mais faire face à des problèmes électriques peut parfois être une véritable aventure ! Merci encore pour toute l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)