BMW i5 - Dysfonctionnement du siège de massage : Solutions au problème du commutateur

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les VE et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX de 2022. La fonction de massage du siège s'est complètement arrêtée un jour, c'était super frustrant ! Je l'ai emmené chez mon garagiste et il s'est avéré qu'il y avait une connexion lâche dans le faisceau électrique sous le siège. Le mécanicien a découvert que l'une des fiches n'était pas correctement fixée, ce qui a entraîné un dysfonctionnement du système. La réparation n'a pas été trop compliquée : il a fallu enlever la housse du siège, localiser le point de connexion et refixer correctement le câble. Cela m'a coûté 95 euros au total, et le système fonctionne parfaitement depuis. Avant de vous rendre au magasin, pourriez-vous nous dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ou si d'autres fonctions électriques du siège ne fonctionnent pas ? Par ailleurs, le problème s'est-il manifesté soudainement ou progressivement ? Ces informations aideraient à déterminer si vous avez le même problème que moi. PS : J'ai une BMW i4 et ces problèmes électriques peuvent être assez similaires sur toute la gamme, j'ai donc vu ma part de problèmes liés aux sièges !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, je vis exactement la même chose avec ma i5 ! J'ai également fait réviser ma voiture la semaine dernière et tout allait bien à ce moment-là. La mienne a commencé à faire des siennes soudainement, elle fonctionnait bien le matin, puis elle était complètement morte le soir. Aucun autre problème électrique avec le siège, juste la fonction de massage. Le message d'erreur que j'obtiens est "Erreur du système de confort du siège" sur l'écran. Il est intéressant que vous mentionniez le faisceau de câbles, cela me donne quelque chose de spécifique à demander à l'atelier lorsque je l'amènerai. La mienne est toujours sous garantie avec 172 810 km au compteur, donc j'espère que je n'aurai pas à faire face à des frais. Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir à quoi s'attendre. Je vais le faire vérifier la semaine prochaine et tenir tout le monde au courant de ce qu'ils ont trouvé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour la mise à jour de ton i5. Oui, c'est exactement comme ça que le mien a commencé, fonctionnant bien un moment et complètement mort l'instant d'après. Le message "Seat Comfort System Error" m'est certainement familier ! Lorsque j'ai fait réparer le mien, on a découvert qu'il ne s'agissait pas seulement d'une connexion desserrée comme je l'avais d'abord pensé, mais qu'il y avait aussi un petit défaut dans le module de contrôle. L'atelier a indiqué que c'était assez courant sur les BMW EV les plus récentes lorsqu'elles approchent des 170-180K. Puisque la vôtre est encore sous garantie, demandez-leur de vérifier le faisceau de câbles et le module de contrôle. Le mien a fini par nécessiter le remplacement du module, ce qui aurait été assez coûteux sans la couverture de la garantie. L'ensemble de la réparation a pris environ 2 à 3 heures. Petit conseil : avant de l'emmener chez le concessionnaire, essayez de débrancher la batterie de votre voiture pendant une dizaine de minutes. Parfois, ces bizarreries électroniques peuvent être résolues par une simple réinitialisation du système. Cela n'a pas fonctionné dans mon cas, mais cela vaut la peine d'essayer ! Tenez-nous au courant de ce qu'ils ont trouvé. Je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème que le mien. Ces sièges high-tech sont incroyables lorsqu'ils fonctionnent, mais ils peuvent parfois être un peu capricieux !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'ai essayé de débrancher la batterie hier soir, sans succès, mais ça vaut la peine d'essayer ! J'apprécie vraiment que vous ayez mentionné le problème du module de contrôle également. J'ai pris rendez-vous pour mardi prochain et je vais certainement leur demander de vérifier le câblage et le module. Je suis rassuré d'apprendre que c'est assez courant pour mon kilométrage, j'avais peur d'avoir fait quelque chose qui l'aurait cassé ! Et vous avez raison à propos de ces sièges, quand ils fonctionnent, ils sont absolument géniaux. Je n'ai pas eu le temps de me faire masser le dos pendant mon trajet ces derniers jours ! Je posterai certainement une mise à jour une fois qu'il sera réparé. Je pense qu'il s'agit du même problème de module de contrôle puisque nos symptômes sont identiques. J'espère que la garantie couvrira tout comme pour votre iX. J'apprécie vraiment toute l'aide que vous m'avez apportée dans cette affaire !

(Ceci est une traduction Anglaise)