ClaudiaSchwarzFan
BMW i8 Active Hood & Airbag Alert : Guide de réparation nécessaire
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
ClaudiaSchwarzFan (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du i3s ! Des informations vraiment utiles, en particulier sur les dégâts des eaux à l'origine de ces problèmes de capteur. J'avais peur que ce soit quelque chose de plus grave. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je veux juste avoir une idée de ce que je pourrais envisager en termes de coût et si je dois m'attendre à des problèmes ultérieurs avec mon i8.
(Ceci est une traduction Anglaise)
FelixFahrer
Hé ! Je voulais juste faire suite à vos questions sur les coûts de réparation depuis que j'ai fait réparer ma i3s. La facture finale s'est élevée à 315 € pour le remplacement du capteur d'accélération défectueux, apparemment c'était le coupable derrière l'avertissement de capot actif. Honnêtement, c'était moins cher que ce que je craignais au départ ! La bonne nouvelle est que tout fonctionne parfaitement depuis la réparation. Le message d'erreur de capot actif a complètement disparu et le voyant d'avertissement d'airbag s'est éteint dès qu'ils ont terminé la réparation. Je n'ai pas eu un seul problème avec le système au cours des semaines qui ont suivi. Croyez-moi, j'étais également inquiet des problèmes potentiels persistants, mais le technicien BMW savait vraiment ce qu'il faisait. Ils ont expliqué qu'une fois le capteur défectueux remplacé et correctement calibré, ces problèmes ne reviennent généralement pas. Vous devriez donc être prêt une fois qu'ils auront réglé le problème ! C'est vraiment un soulagement d'avoir réglé le problème, ces systèmes de sécurité de haute technologie peuvent être angoissants lorsqu'ils commencent à faire des siennes, mais cela s'est avéré être une solution assez simple au final.
(Ceci est une traduction Anglaise)
ClaudiaSchwarzFan (Auteur)
Je reviens juste du mécanicien et wow, quelle expérience différente de ma dernière réparation ! J'ai suivi vos conseils et je suis allé dans un centre de service BMW certifié. Il s'avère que mon problème était également lié au capteur, mais il s'agissait d'un faisceau de câbles qui avait été endommagé. La réparation m'a coûté un peu plus cher que la vôtre, environ 500 €, mais ils ont fait un travail minutieux. Ils m'ont montré les pièces endommagées et m'ont tout expliqué clairement. J'ai même obtenu un rapport détaillé de tous les tests de diagnostic qu'ils ont effectués. J'ai réparé le problème en une journée, ce qui était plus rapide que prévu. L'avertissement de capot actif et le voyant d'airbag ont tous deux disparu maintenant. La voiture fonctionne à nouveau comme neuve. Je suis vraiment content de ne pas avoir repoussé cette réparation, j'ai définitivement appris ma leçon sur la vérification immédiate de ces avertissements de sécurité. Merci encore pour toute votre aide ! Cela m'a vraiment évité de trop stresser à ce sujet. Parfois, ces fonctionnalités sophistiquées peuvent être un casse-tête, mais au moins, cela s'est avéré être une solution gérable.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
FelixFahrer
J'ai eu affaire à un problème similaire sur ma BMW i3s Hybrid 2017 le mois dernier. Le dysfonctionnement du capteur de capot actif est en fait un problème de sécurité sérieux puisqu'il fait partie du système de protection des piétons. Lorsque je l'ai amené au garage, ils ont découvert que de l'eau s'était infiltrée dans l'un des connecteurs du capteur, provoquant de la corrosion et déclenchant de faux signaux de déploiement. Ils ont dû remplacer les deux actionneurs de capot et l'unité de capteur principale. La réparation a pris environ deux jours car ils ont dû recalibrer l'ensemble du système après le remplacement. Mon conseil serait de le faire vérifier immédiatement, n'attendez pas celui-ci. Le système est lié aux commandes de votre airbag, ce qui explique le voyant d'avertissement. Assurez-vous également qu'ils recherchent d'autres codes d'erreur stockés, car il peut y avoir des problèmes connexes qui doivent être résolus. J'ai dû me rendre dans un centre de service BMW certifié car ces systèmes sont assez complexes. Le faire réparer en valait la peine pour la tranquillité d'esprit. Ma voiture fonctionne parfaitement depuis lors.
(Ceci est une traduction Anglaise)