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charlotteschubert59

BMW i8 - Contrôle moteur + faible consommation : Problème de sonde O2 ?

Bonjour à tous, j'ai besoin d'aide avec ma BMW i8 2015. Obtenir un voyant de vérification du moteur, des codes d'erreur stockés, et a remarqué que l'économie de carburant a chuté de manière significative ces derniers temps. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir de la sonde O2 qui se détériore. Est-ce que quelqu'un a eu affaire à des symptômes similaires sur son i8 ? Je suis intéressé par le processus de réparation et par ce qu'il a fallu faire pour résoudre le problème. Tout commentaire serait le bienvenu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

johannamond95

Bonjour ! J'ai eu une expérience similaire sur ma BMW i3 2013. Je dirais que j'ai une certaine expérience de travail avec les hybrides, mais je ne suis pas un expert. Lorsque mon voyant de contrôle du moteur s'est allumé, la consommation de carburant a également chuté. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans l'un des câbles du capteur. Mon atelier habituel a découvert le problème lors du diagnostic, ils ont découvert une connexion de prise endommagée au capteur d'O2. La solution était assez simple, ce qui m'a coûté 95 euros pour remplacer le câblage et la connexion défectueux. Avant de tirer des conclusions, pourriez-vous partager : Combien de miles/kilomètres sur votre i8 ? Recevez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Quand avez-vous remarqué pour la première fois la baisse de la consommation de carburant ? Cela m'aiderait à comprendre si vous rencontrez le même problème que moi. L'i8 est un système plus complexe que mon i3, mais ils partagent certains composants similaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

charlotteschubert59 (Auteur)

Merci pour vos commentaires ! Ma i8 vient d'atteindre 74 757 km et a eu son dernier entretien il y a environ deux mois. J'obtiens le code d'erreur P0172, qui indique un mélange de carburant riche. La baisse de consommation de carburant a commencé il y a environ trois semaines, je constate une diminution d'environ 25 % par rapport à mes chiffres habituels. J'ai vérifié que toutes les connexions sont bien serrées, mais le problème persiste. Le concessionnaire est assez encombré en ce moment, j'essaie donc de rassembler des informations avant de l'emmener. Le système hybride semble bien fonctionner sinon, c'est juste le côté moteur à combustion qui fait des siennes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

johannamond95

Salut encore ! Merci d'avoir fourni ces détails sur votre i8. Ces symptômes me semblent certainement familiers, et avec ce code P0172 spécifique, je suis encore plus convaincu qu'il pourrait être similaire à ce que j'ai vécu, bien que le mien ait évolué un peu différemment. Au départ, j'ai également vérifié toutes les connexions comme vous l'avez fait, mais dans mon cas, le problème s'est avéré être plus qu'un simple câblage desserré. Après avoir obtenu ce code de mélange de carburant riche sur mon i3, j'ai fini par devoir remplacer complètement le capteur d'O2. La réparation du câblage que j'ai mentionnée plus tôt n'a résolu le problème que temporairement. Avec 74 000 km sur votre i8, vous êtes exactement au bon endroit où les capteurs d'O2 peuvent commencer à faire des siennes. Mon i3 avait environ 68 000 km lorsque j'ai dû faire face à cela. Cette baisse de 25 % de la consommation de carburant que vous constatez est assez importante, la mienne affichait une baisse d'environ 20 % avant que je ne la répare. Étant donné que le système hybride fonctionne bien, je parierais que c'est le capteur d'O2. Quand j'ai finalement fait remplacer la mienne, cela m'a coûté environ 400 $ en pièces et main-d'œuvre, mais cela a complètement résolu le problème de consommation de carburant et le code d'erreur. La voiture fonctionne à merveille depuis lors. Je sais qu'attendre le concessionnaire est frustrant, mais au moins vous avez réduit le nombre de coupables probables. Je serais curieux de savoir ce qu'ils trouveront lorsque vous l'aurez chez vous !

(Ceci est une traduction Anglaise)

charlotteschubert59 (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé cette expérience détaillée ! Il est vraiment utile de savoir comment s'est déroulé votre problème similaire. Je me sens un peu mieux dans cette situation, au moins je n'ai pas l'impression d'être confronté à une défaillance majeure du système. Je ne manquerai pas de mentionner votre expérience avec la sonde O2 lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire la semaine prochaine. Le coût ne semble pas trop élevé non plus, surtout si cela résout à la fois les problèmes d'économie de carburant et de code d'erreur. Je craignais qu'il s'agisse de quelque chose de beaucoup plus cher, compte tenu de la complexité de ces voitures. Je vais garder un œil dessus jusqu'à mon rendez-vous et je posterai probablement une mise à jour une fois que j'aurai réglé le problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de m'expliquer votre expérience en la matière !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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