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elisadunkel14
BMW iX2 : le propriétaire est déconcerté par la décharge de la batterie et les voyants d'avertissement
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
elisadunkel14 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté en ce moment, c'est un tel soulagement d'entendre que les choses ont été réglées correctement. Je me faisais un sang d'encre à ce sujet. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près combien la réparation vous avait coûté ? De plus, est-ce que tout est resté stable depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? J'aimerais vraiment avoir une idée de ce qui m'attend.
(Ceci est une traduction Anglaise)
lukasflamme3
Encore une fois ! Je suis heureux d'avoir pu t'aider à te rassurer sur ce point. Après avoir vu le mécanicien, l'alerte de la borne 30 en continu a complètement disparu, ce qui est un vrai soulagement ! La facture totale s'est élevée à 290 € pour la réparation de ce qui s'est avéré être une batterie fortement déchargée. De l'argent bien dépensé, si vous voulez mon avis. Mon iX3 fonctionne comme un rêve depuis la réparation, sans aucun problème de démarrage ou autre problème électrique. Cela fait environ six semaines maintenant, et honnêtement, j'ai l'impression que c'est une autre voiture. Le système de gestion de la batterie fonctionne exactement comme il se doit, en maintenant des niveaux de tension parfaits. Assurez-vous simplement de le faire réparer rapidement, car ces problèmes électriques peuvent faire boule de neige s'ils ne sont pas résolus. La tranquillité d'esprit qu'elle procure vaut à elle seule chaque centime dépensé pour la réparation. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !
(Ceci est une traduction Anglaise)
elisadunkel14 (Auteur)
Je reviens de chez le garagiste et je voulais vous tenir au courant ! Vous aviez raison de le faire vérifier rapidement. J'ai suivi votre conseil et je me suis rendu chez le concessionnaire agréé, la meilleure décision qui soit. Ils ont trouvé des problèmes similaires avec le système de gestion de la batterie, mais heureusement ils les ont détectés avant qu'il n'y ait de gros dégâts. La réparation a pris deux jours et j'ai fini par payer un peu plus que vous, environ 350 €, parce qu'ils ont dû remplacer un capteur supplémentaire. Mais honnêtement, vous avez raison, cela vaut vraiment la peine pour la tranquillité d'esprit ! La voiture fonctionne à merveille maintenant, elle démarre parfaitement à chaque fois, et toutes ces alertes ennuyeuses ont disparu. Je ne saurais trop vous remercier d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision au lieu de remettre à plus tard ou d'emmener la voiture chez un mécanicien ordinaire qui n'aurait peut-être pas su quoi faire avec ces systèmes électriques. J'imagine que parfois on a besoin d'un petit coup de pouce pour faire ce qu'il faut ! Je vais surveiller de plus près les relevés de la batterie à partir de maintenant, mais je me sens beaucoup plus confiant à propos de toute cette situation. Merci encore pour votre aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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lukasflamme3
J'ai eu le même problème avec ma BMW iX3 2021 le mois dernier. Les symptômes étaient identiques, problèmes de démarrage et avertissements persistants de la batterie. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un défaut grave dans le système de gestion de la batterie haute tension. Le diagnostic a montré que plusieurs modules de cellules ne fonctionnaient pas correctement, provoquant des irrégularités de tension. Il a fallu trois jours au centre de service BMW pour réparer. Ils ont dû recalibrer l'ensemble du système de gestion de la batterie et remplacer deux modules de cellules défectueux. Depuis la réparation, la voiture fonctionne parfaitement, plus d'avertissements ni de problèmes de démarrage. Avec ces BMW électriques, les problèmes de batterie ne sont pas quelque chose que vous voulez ignorer. Je suggère fortement de vous rendre chez un concessionnaire agréé pour celui-ci. Le système de batterie est assez complexe et nécessite un équipement de diagnostic approprié pour identifier le problème exact. Les mécaniciens réguliers peuvent ne pas avoir les bons outils ou l'expertise pour ces problèmes spécifiques à l'électricité.
(Ceci est une traduction Anglaise)